в жару например под 30, на какой скорости обдува обычно ездите? ну с забором воздуха из салона понятное дело))
под 30 не ниже 3-й естественно, при такой жаре да еще и в пробке вторая просто не справляется с теплопоступлениями, но забор воздуха не с салона ,а с улицы
в жару например под 30, на какой скорости обдува обычно ездите? ну с забором воздуха из салона понятное дело))
Вполне устраивает работа в режиме "АВТО". Вообще за три года владения машины ни разу не ездил по другому - зимой тепло, летом прохладно. Главное, чтобы фильтр не был забит.
кто знает хорошую химию что бы почистить конденсор?
engeneer выкладывал где-то совсем недавно фотки того, чем он себе чистил.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
жестик, борода-020,Под капотом есть наклейка на которой написано,что кондиционер заправлен озонобезопасным фреоном R134a(насколько помню),количество фреона 500гр. плюс минус 50 гр.
500 гр.!!! 550гр. уже перебор будет. В соседней теме ток отписывался как у мну компрессор работал с 585 граммами фреона-и как стал работать с 500..
550 перебором не будет, хотя как хотите, учтите в системе присутствует рессивер(он же фильтр) который может вместить "лишний" фреон, так что 550 в самый раз
Линейный вид
