Короче как я понял если сделать логана в кузове приоры все будут счастливы)))
А может наоборот? Логан доработать до приоры, придав ему ходовые качества приоры и снизить его цену до адекватной, то он мог бы стать конкурентом приоре. Конечно его внешний вид желает лучшего, но всё таки тогда можно было бы подумать о его покупке.
Короче как я понял если сделать логана в кузове приоры все будут счастливы)))
ошибаешься, если сделато Логана в кузове Приоры, то ввиду слишком высоких сидений никто туда просто не влезет. Да и интерьер от одной машине к другой не подойдёт. А двигатель как ни крути, а 8ми клапанник наш лучше ихнего, тут массу примеров приводили, и 16ти клапанник тоже. В остальном только система отопления на Логанах понадёжнее,коробка тут спору нет, а подвеска на любителя(в такси -супер). Ну и всё) А кузов вот мне какраз пофиг какой,Логаны сейчас тоже неплохо смотрятся, ещё один рестайл и можно ездить
Конструктивно может все нормально, а собрано ацтойно это нормально когда двери друг об друга труться?
А связь не находишь между "конструктивно" и "собрано". Я вот вижу прямую, то есть конструктора должны предусмотреть удобную сборку и отсеивание косячков(брака). Те же двери,что на Логане, что на Приоре например молотком вколачивают. А потом всё равно двери виснут, потому как тяжёлые засчёт стоек, которые к тому же ещё внахлёст на крышу идут.
Вот только не надо. А то щас начнётся, мол у меня авто 2008г., пробег на пол спидометра и я ничего не делал. Тебе повезло. Многим другим нет
Если всё отпишутся тут,у кого 08го года и пробег на полспидометра, этой темы не хватит. Может тебе просто не повезло, с бюджетными иномарками тоже косячные экземпляры попадаются. У меня была 8го года, пробег подходил к 50 000, продал взял новую. Ничего не ломалось, только колодки поменял и сцепу(сжёг сам она мягкая). Лампочку в стопаре менял и расходники ещё:biggrin:
В логане этого нет. В разгоне он со старта сливает, ему требуется больше времени и дистанции в обгонах
да уж)))- все наши сравнения не совсем правильны-потому что логан - это авто другой культуры,тоесть как и любой зарубежный продукт он имеет своё градацию
проще говоря есть авто для перевозки "навоза" и авто для поездок в магазин и на пикник,логан-это "самокат" для доставки из А в Б в странах 3 мира,а для доставки из А в Б по европейски-есть меганы,лагуны
а приора-типично наш российский автомобиль,он и прицепы таскает и на "банкеты"катает,автомоб. для россиян это всё есчё пока роскош,а логан для французов просто автомобиль
Линейный вид
