Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-3
Цитата:
Сообщение от ЧерныйТюнер
вы не учитываете типы датчиков, мы же говорим о ДК с Приоры, а именно BOSCH 258 006 537, это ДК с собственным подогревом
последний вопрос это письмо к данному датчику не относится?
ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 62-2004-Г
(взамен информационного письма № 53-2003-Г)
О диагностике датчиков кислорода
При обращении владельцев автомобилей с неисправностью дат-чика кислорода (ДК) для установления дефекта ДК, выполнить следующие операции:
1. Запустить двигатель, прогреть его до рабочей температуры и сбросить ошибки.
2. Дать поработать двигателю в режиме повышенных оборотов (3-4 тыс.) 2-3 мин.
3. При занесении кода неисправности по датчику кислорода (130, 131, 132, 133, 134, 135) провести диагностику по соответствующей диагностической карте согласно ТИ 3100.25100.12021.
В случае подтверждения неисправности датчика кислорода в описательной части АГО и рекламационном акте обязательно указывать проявление неисправности и коды ошибок. Относить дефект датчика кислорода на код 3850010-025 только при замене датчика кислорода.
При нарушении указанных условий акцепт производиться не будет.
При наличии красного налета на чувствительном элементе ДК, указывающем на использование некачественного бензина, работы производить за счет владельца.
Информационное письмо № 53-2003-Г (исх. № 70000-783 от 29.09.2003) аннулируется.
Приложение: диагностические карты ТИ 3100.25100.12021 - 5 листов.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-3
Brocker, Относится.Но со свойственной СТО придирчивостью, тут говорится о появлении кодов ошибок, которых может и не быть.Т.е. нет кодов ошибок СТО не чего не делает, но самое фиговое, что они не всегда бывают. Насчет прогрева. Лично я при проверке ДК наблюдаю за его поведением, и четко понимаю, что датчик прогрелся, и понимаю что его прогрело подогреватель или газы. На основании этого и еще ряда параметров делается вывод о пригодности датчика...мне коды не нужны, у меня есть параметры работы ЭСУД. А по приведенному письму и методики в нем получается без кодов ошибок и и проблемы нет.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-3
Цитата:
Сообщение от miki125 мне датчика gm хватило на две недели. калужский уже год работает
Вопрос к miki125 : а что за калужский датчик РХХ, как его в магазине то узнать, маркировка или эмблема какая есть у него?
И как Вы узнали что у вас GM накрылся? обороты загуляли?
И в итоге то что , реально у Вас с калужским датчиком обороты не гуляют сейчас?
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-3
Цитата:
Сообщение от Brocker;1167638
интересно [B
Andron_V [/B]и Zoim получили ответ свой вопрос?))
в общем мы сошлись на том что скорее всего ДК? или как?
Что то не найду о чем они спрашивали?
Цитата:
Сообщение от Andrey2
Цитата:
Сообщение от miki125 мне датчика gm хватило на две недели. калужский уже год работает
Вопрос к miki125 : а что за калужский датчик РХХ, как его в магазине то узнать, маркировка или эмблема какая есть у него?
И как Вы узнали что у вас GM накрылся? обороты загуляли?
И в итоге то что , реально у Вас с калужским датчиком обороты не гуляют сейчас?
Маркировка у РХХ 2112 03(04), То что это Калуга написано на упаковке и эмблема три стрелки с точкой внизу в квадрате. Почему неинтересен GM? Стоит дорого , а вероятность сломаться такая же как у Калуги или Омеге. Но Калугу лихо подделывают Китайцы, эти вообще живут очень мало, аж заклепки вылетают. И учтите, что у miki125 прошивка не сток, так что не факт, что виноват РХХ, на стоке и на исправном могут гулять ХХ, особенно при работе кондиционера.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-3
Цитата:
Сообщение от Brocker
после пуска по мере прогрева начинают плавать обороты. после прогрева все нормально.
Тогда да, может быть виной и ДК, точнее связка ДК-РХХ. Вообще гуляние оборотов, это неправильная смесь, и тут надо точно смотреть, кто врет. Как правило диагностика дает это понять, но и тут бывают засады. Но это опять на несколько страниц....
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-3
Цитата:
Сообщение от ЧерныйТюнер
Что то не найду о чем они спрашивали?
Маркировка у РХХ 2112 03(04), То что это Калуга написано на упаковке и эмблема три стрелки с точкой внизу в квадрате. Почему неинтересен GM? Стоит дорого , а вероятность сломаться такая же как у Калуги или Омеге. Но Калугу лихо подделывают Китайцы, эти вообще живут очень мало, аж заклепки вылетают. И учтите, что у miki125 прошивка не сток, так что не факт, что виноват РХХ, на стоке и на исправном могут гулять ХХ, особенно при работе кондиционера.
вопрос был по датчику положения дроселя . а перешли плавно к регулятору. у меня вот такой . год работает без проблем. а GM --наверное просто не повезло. где-то было обсуждение на форуме . что GM не надежен.
и вообще это расходный материал. так что к смене датчика надо относится так. http://specyg.ru/product_info.php?products_id=330
это письмо к данному датчику не относится?
. калужский уже год работает
Линейный вид
