Biant, ездишь не превышая скоростного режима и в вашей местности плохие дороги?? Тогда твой выбор R14 и резина Кама (или дешовая импортная). Если же все на оборот и тебе реально нехватает управляемости и цепкости твоей нынешней резины, то твой выбор R15,16 и импортная резина среднего ценового диапазона и выше. Внешний вид, ИМХО, это уже второе..... хотя.... кому как =)))
кочки и ямы? Или колейность и наклоны доржного полотна рулем стали чувствоваться? Если второе, то нужно было увеличить кастер и развал передних колес. Если первое, то тут уж ничего не сделаешь, за низкий профиль покрышки придется чем-то заплатить.
Понятно, деньги потрачены, отступать некуда... 14-я ковка с хорошей резиной по управляемости (не говоря уж о динамике) будет получше 15-го литья с посредственной резиной.
а я обратно перешел на 14ые, не понравилось как всё в руль отдает, на 14 такого нет
Надо настраивать углы колёс при этом соответственно. И машина отличаться будет при этом радикально.
Добавлено через 2 минуты
А если на сток 195 и выше оно конечно руль тащет и вообще....
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Алексей Челябинский
Понятно, деньги потрачены, отступать некуда... 14-я ковка с хорошей резиной по управляемости (не говоря уж о динамике) будет получше 15-го литья с посредственной резиной.
Сообщение от Алексей Челябинский Посмотреть сообщение
Понятно, деньги потрачены, отступать некуда... 14-я ковка с хорошей резиной по управляемости (не говоря уж о динамике) будет получше 15-го литья с посредственной резиной.
Biant, ездишь не превышая скоростного режима и в вашей местности плохие дороги?? Тогда твой выбор R14 и резина Кама (или дешовая импортная). Если же все на оборот и тебе реально нехватает управляемости и цепкости твоей нынешней резины, то твой выбор R15,16 и импортная резина среднего ценового диапазона и выше. Внешний вид, ИМХО, это уже второе..... хотя.... кому как =)))
кочки и ямы? Или колейность и наклоны доржного полотна рулем стали чувствоваться? Если второе, то нужно было увеличить кастер и развал передних колес. Если первое, то тут уж ничего не сделаешь, за низкий профиль покрышки придется чем-то заплатить.
кастер был увеличен опорами эволекс,резина вроде 55 было
Добавлено через 1 минуту
вообще управление мне нравилось ,но руль всеравно вырывает и отдавала, щас на 14 управление похуже но остальное на высоте
Кастян96, люди же сэкономить пытаются... По бюджету 15-я ковка с какой-нибудь Камой будет равна 14-й ковке с Тойей, например. На чем лучше поедет машина и на чем она лучше затормозит?
обычно, нормальные люди не ставят на 15 ковку "какую-нибудь Каму". Диск за 4тр и резина ещё выше вообще-то. А зачем говорить за какие-то супербюджетные варианты?
Кастян96, люди же сэкономить пытаются... По бюджету 15-я ковка с какой-нибудь Камой будет равна 14-й ковке с Тойей, например. На чем лучше поедет машина и на чем она лучше затормозит?
а на 15 кама разве есть?честно не видел, а у меня на 14сликах кама стояла 185/60 ездил не жалко ее было
exzekutorЛето (купил этим летом) barum bravuris 2 195/50 р15 - также на кочках задевает.
Диски Слик пятилучевые.
xz-bitУ меня диски Slik L1819W с вылетом 32. Передняя резина размерностью 195/50R15 Nokian Hakka Blue V. Задняя 195/50R15 Nokian Hakka V.
kulibinNokian Hakka Green
735Вот я и прикупил сегодня дисочки) если кто не знает это R15 L187S, вылет 38, цена за диск 4500. (резину в итоге взял бриджстоун туранза ер 300 195/50/15, цена 10700 за комплект).
Deny61rusВсем привет,подскажите какие шины лучше взять BARUM BRAVURIS 2 или MAXXIS MA-Z1 VICTRA 195/45 R16 ? другие не предлагайте бюджет ограничен=(
Yuri NУ меня ВСМПО Аврора 15" и Кама Евро-129 195/55 R15 весит 14.2 кг
все таки сделал вчера выбор и переобулся на 14 радиус (ковка Slik 10 спиц - не помню точную модель), и шины прикупил Continental Contact 3... катаюсь 2 день - и доволен...
взял именно это (конечно хотелось 15 радиус) так как дорога Тольятти - Москва (М5) - убита в усмерть, да и бюджет не хотелось привышать...