Напряжение в бортсети Приоры - Страница 49

AlexZv · 25.08.2011, 09:33

Цитата:

Сообщение от MIKE-DMX

да. пресом

Тогда остаются предохранители (их посадочные места) 60 амперные больше по плюсу теряться вроде негде... если конечно провод не окисленный опрессовал.

MIKE-DMX · 25.08.2011, 12:52

провод неокисленый, я предпологал что в контактах предохронителей, но нехотелось лезть туда

MIKE-DMX · 28.08.2011, 22:58

а если я обход предохронителей прокину новый провод от шпильки гены к АКБ? чем это грозит?

icemania · 28.08.2011, 23:06

MIKE-DMX, для проверки или на постоянку?
на постоянку риск сгореть появляется

MIKE-DMX · 29.08.2011, 06:07

на проверку я это уже делал!
а как давно на АВЗЕ начали та делалть? раньше помоему было без этого блока предохранителей, напрямую

Spike@ · 29.08.2011, 09:19

Цитата:

Сообщение от MIKE-DMX

а как давно на АВЗЕ начали та делалть? раньше помоему было без этого блока предохранителей, напрямую

Ну вообще да, раньше было на прямую.

MIKE-DMX · 29.08.2011, 13:04

как вытащить из блока предохранителей эти 2 провода с клемами идущие от гены?
тупо сильно потащить? хочу поджать их

Romio · 29.08.2011, 15:49

Парни подскажите что не так. Доработал генератор откусил диоды, поменял р.н. из списка на форуме и генератор на холостых оборотах перестал выдавать заряд и загорелся значек акб на панели. До этого было низкое напряжение бортсети но значек акб не горел. А щас тухнет только при 4000 об\мин. и выдает напряжение 14.4 в.

Spike@ · 29.08.2011, 17:12

Цитата:

Сообщение от Romio

До этого было низкое напряжение бортсети но значек акб не горел. А щас тухнет только при 4000 об\мин. и выдает напряжение 14.4 в.

Если, действительно, как Вы и говорите, заряд идёт но значок горит, то возможно, просто брак попался.
А что за РН то хоть?

А приборка случайно не GAMMA?

Romio · 29.08.2011, 18:50

845.3702