Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от motobest
Возможно бензин
Я про запахи,ну в принципе ни чего страшного или катал накрывается медным тазом,машине 8000 км.Заправляюсь всегда на одной заправке 95.А может и бенз хреновый,у них раз на раз
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от 547.72
или катал накрывается медным тазом
Не должно быть. Это что-то другое.
У меня при прогреве приятный запах ацетона, потом никаких запахов вообще.
Хоть ворота в гараже закрывай.
Посмотри здесь: http://www.motortalk.ru/wiki/Analiz_vyhlopnyh_gazov/
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от chu9019
её просто рукой вверх подгинаеш и всё.
Я бы не стал гнуть на месте, кронштейн там хлипковат.Лучше или снять педаль и гнуть в тисках, или гнуть на месте, но парой трубок с разрезами(чтобы усилие на кронштейн не передавалось.
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Nichols
Лучше или снять педаль и гнуть в тисках
Снять - конечно лучше! Но отогнуть - секундное дело. Единственное, что можно посоветовать - левой рукой придерживать педаль в средней части, а правой отгибать. Требуется всего-ничего сантиметра 3-4. Неудобно, тесно, но быстро.
Это я уже наверное вредные советы начал давать.:smile:
Последний раз редактировалось motobest; 23.06.2010 в 08:30.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от 547.72
или катал накрывается медным тазом,машине 8000 км
На одном из форумов прочитал, что неприятный запах может исходить от аккумуляторной батареи в момент зарядки. Причем, выделяемые при этом газы, не только неприятно пахнут, но и взрывоопасны!!!
При подзарядке аккумулятора в воздух выделяется сернистый газ, мышьяковистый водород (арсин), сурмилистый водород (стибин), хлористый водород, водород и другие.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
уууххх...всё прочитал от начала ...тема супер много узнал полезных советов...Сёня ездил на СТО насчёт наличия небольшого кол-ва масла в свечном колодце....причём тока в одном цилиндре в первом...Сказали поездить если увеличиться без проблем по гарантии промажут заново клапанную крышку герметиком... У меня была проблема отписывался на сайте .. авто купил в ноябре 2009 при появлении первых минусовых температур ..двиг троил ..пока не прогрееться до температуры 50 гр..а потом сильнее морозы и вовсе начал глохнуть..пока не прогрееш опять..да и дыргал ключём заводил по несколько раз ...пропуски зажигания 2-4 цил ..комп показывал ..заменили катушки проблема не исчезла..В итоге поставили катушки зажигания ваще другие и пробл исчезла..так как завод письмо прислал что они при минусовой температуре кот стояли не правильно работали с этим контроллером....