Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
motobest, в принципе принудительное вкл вентилятора нужно только при нештатных ситуациях, значит можно обойтись малой кровью и сделать просто тупое вкл вентилятора кнопкой безо всяких расчетов сопротивлений. В машине кнопка вкл кондиционера имеет 2 пары контактов на замыкание, один контакт включает как раз вентилятор охлаждения и второй включает компрессор, значит можно прилепить кнопку к той первой паре в паралель, тем более что кнопки старая и новая практически рядом. А доп сопротивление действительно непонятно как поведет себя зимой, тем более что эбу получает температуру с нескольких датчиков, крыша у него не съедет ? да и все равно у тебя не полная автоматика а кнопку включения тоже ставишь. как-то так. На крайняк можно просто заехать к прошивальщикам и попросить чтоб передвинули температуру вкл вентилятора на 95-97 градусов, это элементарно делается, вот это будет правильно.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Помогите пожалуйста я вчера купил новую Приору..ездил тестировал вроде всё нормально... но при разгоне но появилось биение машину маленько трясёт при скорости более 80 км ч...есть какие то предположения??
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Цитата:
Сообщение от Сергей1987
Помогите пожалуйста я вчера купил новую Приору..ездил тестировал вроде всё нормально... но при разгоне но появилось биение машину маленько трясёт при скорости более 80 км ч...есть какие то предположения??
Возможно, неправильная балансировка колёс, если дорога без изъянов попалась
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Цитата:
Сообщение от dwadzatka
непонятно как поведет себя зимой, тем более что эбу получает температуру с нескольких датчиков, крыша у него не съедет ? да и все равно у тебя не полная автоматика а кнопку включения тоже ставишь. как-то так. На крайняк можно просто заехать к прошивальщикам и попросить чтоб передвинули температуру вкл вентилятора на 95-97 градусов, это элементарно делается, вот это будет правильно.
Я на все эти замечания ответы уже давал.
1. При нормальных условиях меня все устраивает
2. Сделал я это только для лета и только для пробок, ибо в нормальных условиях меня все устраивает
3. Зимой это применятся не будет, ибо сделано специально для жаркого лета, и только для пробок
4. При нормальных условиях, без пробок, я не хочу, чтоб вентилятор включался раньше, чем нужно
5. Прошивать нет желания, ибо все нормально кроме пробок
6. Нажимать включать-выключать-включать-выключать-смотреть-включать-смотреть-выключать................................ ............. нет желания...
7. Попал в пробку, нажал, выехал из пробки - выключил.
Как еще объяснит? Не знаю... ТОЛЬКО ДЛЯ ПРОБОК И ИМ ПОДОБНЫМ УСЛОВИЯМ....
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
всем привет.сегодня приключилось следующее. Вышел с работы, подошел к машине. И вот что-то дернуло меня попробовать запустить с автозапуска. (вроде не оставлял на автозапуск. просто появились сомнения после произошедшего) нажимаю кнопочку на брелке и машина пробует запуститься и уехать от меня)) Благо ручник держит ее и она не может запуститься, дергается несколько раз и останавливается. Я, ошарашенный происходящим, нервно тыкаю все кнопки. Авто снова пытается запуститься. Хватаю за ручку двери и держу, чтоб в рядом стоящую 10 не уехала. Все таки жму кнопку 1 (старлайн а9) чтоб машина перестала запускаться и открываю дверь. Сел, взялся за ручку кпп, чтоб поставить нейтралку и с огроооомным удивлением нахожу, что она и так на нейтралке O_O. Как вы думайте из-за чего это все произошло?
У меня одна мысль: уходя оставил на скорости. Пробуя запустить с автозапуска сигналка глюкнула и стала запускать(хотя такого никогда не было) ну и в процессе "дерганий" при запуске скорость выскочила и встала нейтралка.
__________________
Если ни что другое не помогает,прочти наконец инструкцию…
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Цитата:
Сообщение от dwadzatka
попросить чтоб передвинули температуру вкл вентилятора на 95-97 градусов, это элементарно делается, вот это будет правильно
А я не хочу, чтоб передвигали. Я хочу сам передвинуть и только в пробке, ибо все устраивает, кроме пробок...
Фух, ну не знаю, как еще объяснять.... ))))))))))))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от bkmz88
в процессе "дерганий" при запуске скорость выскочила и встала нейтралка.
Блин, вот где нужно передвинуть... нафиг такое надо? ))))))))
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Цитата:
Сообщение от жестик
Удобно. Кнопочку нажал и машина, прям к подъезду, сама со стоянки приехала.
Да уж. Только я вот от этого радости не испытал)) Реально страшно было, что уедет)) Я так вцепился в ручку(у меня железная как на картинку вверху сайта), что аж потом болела рука. Ну как болела-так не приятные ощущения)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от bkmz88
Как вы думайте из-за чего это все произошло?
Если я оставил на ручнике авто, то не могла же скорость сама включиться. А если на скорости-почему запускалась и почему когда сел-была нейтралка.
__________________
Если ни что другое не помогает,прочти наконец инструкцию…