[QUOTE=Unknown;755957]ну и как???опробовал его в деле?карандашом пользовался ,сначала обезжириваеш ватной палочкой место скола ,только не растворителем а уайт спиритом или ацетоном только именно место скола ,подогреваеш феном жены или подруги ,если есть промышленный (то отдаеш фен жене или подруге и говориш что больше брать не будеш ,под предлогом того что он маломощный ) потом трясеш карандаш в течении 3 минут тренируешся на стене гаража ,и аккуратно подкрашиваеш ,через сутки полиролью для удаления царапин располировываеш место, и наносиш зашитную полироль ,только единственное все желательно делать на чистый и теплый кузов
Всем привет!!! Поздравляю с Днём Победы вас!!! УРА!!!
Перед выходными решил поменять салонный фильтр с простого на угольный. Обнаружил, что после недавнего ТО-2 от 29.04.10 его поставили наоборот, "вверх ногами". Может, это и не критично, но всё-таки на фильтре стоят же наклейки с обозначением, где "вверх" и куда дует воздух!? Посмеялся немного, поставил угольный, решил проверить. Пристроился за "Икарусом" чадащим - безрезультатно!!! Все запахи - в салоне!!! Я так думаю, что толку никакого от угольного фильтра. А как у вас дело с этим обстоит? Или не стоит на это обращать внимание, так как наверняка через щели какие-то проникает в салон воздух забортный.
Линейный вид
