Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 2..
Может кому пригодится.На днях у знакомого отказал бензонасос,стоит ГБО 4 поколения ловато,соответственно запустить двигатель не смог,так как запуск двигателя происходит на бензине,а по мере прогрева переключается автоматически на газ.Пробовал он машину и с буксира дергать не помогло,долго мучился в итоге нажал на кнопку(которая отключает работу на газу когда надо перейти на бензин и обратно) и удерживая ее стал крутить стартером и двигатель запустился на газу и он успешно доехал до места назначения.На ГБО 3 поколения там был переключатель из трех положений:1)работа принудительно на газу,2)переключение на газ с помощью перегазовки (по моему что то около 3000 оборотов) и 3)принудительная работа на бензине.
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 2..
Цитата:
Сообщение от kruz
зачем он я ездил в минус 34 все норм работает .
.
Когда только установил ГБО тоже ничего не геморроило, а сейчас надо и ответ "у меня в -34 все работает", как минимум неуместен и в данной ситуации раценивается как флуд, если человек пишет что ему нужен подогрев, ответ в минус 34 все работает ему никак не поможет, или Вы таким образом посты набираете?
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 2..
Цитата:
Сообщение от Ri.264
а сейчас надо и ответ "у меня в -34 все работает", как минимум неуместен
Человек Вам по сути правильное мнение высказал, не те температуры в Татарстане что бы подогревом форсунок заморачиватся, нормально настроенное оборудование в нём не нуждается, это я Вам говорю как человек, длительное время эксплуатирующий авто на "газе" в том числе и в районах крайнего севера,тут просто нужен хороший спец по настройке ГБО.
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 2..
Цитата:
Сообщение от fokker
Человек Вам по сути правильное мнение высказал, не те температуры в Татарстане что бы подогревом форсунок заморачиватся, нормально настроенное оборудование в нём не нуждается, это я Вам говорю как человек, длительное время эксплуатирующий авто на "газе" в том числе и в районах крайнего севера,тут просто нужен хороший спец по настройке ГБО.
Причем тут спец ...причем тут человек долгое время эксплуатировавший???, я 10 лет назад на ОКЕ ездил и вливал в нее газ и всё было в шоколаде уже хотя бы потому что газ был качественее, а сейчас газ идет с примесями, и эти маслянистые примеси вяжут форсунки ...при температуре окружающей среды выше +12...15 градусов ...машина ВСЕГДА работает РОВНО, стоит температуре спуститься ниже +10 и при утреннем переключении с бенза на газ машина проработав пару минут начинает троить , начинаются пропуски зажигания , стоит заглушить машину и дать ей постоять минут 5 (либо продолжая ехать НЕ на холостом ходу), работа двигателя становится ИДЕАЛЬНО ровной и в течение дня я больше с такой проблемой не сталкиваюсь. Если че в Сургуте может быть газ другого качества и "яездил в -34" ни о чем ....я тоже зимой ездил в минус 33 и всё нормально было! А сейчас так ...погуглите немного по этой теме ,может прояснится и для вас что-то...
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 2..
Насколько я понимаю проблема заключается:
Цитата:
Сообщение от Ri.264
я 10 лет назад на ОКЕ ездил и вливал в нее газ и всё было в шоколаде уже хотя бы потому что газ был качественее, а сейчас газ идет с примесями, и эти маслянистые примеси вяжут форсунки ...
а если начнут воду подмешивать? будете заморачиватся осушительной установкой? Или технические требования к газу стали разрешать маслянистые примеси? "Химичат" у вас там с газом. Так можно и движек "запороть". Есть повод обратится куда следует. А для начала просто сменить заправку.