Были случаи возгарания дома из-за некачественной, криво проложенной проводки. Поэтому люди стремятся ровно прокладывать качественную проводку. Такая аналогия пойдет?)
Не пойдёт. Докажите что заводской ролик кривой и некачественный. Ресурсные испытания проводили?
Не пойдёт. Докажите что заводской ролик кривой и некачественный. Ресурсные испытания проводили?
Стесняюсь спросить - вы вообще в раздел этого форума соответствующий заходили?)
Если бы ролик был как у всех - то не было бы такой темы. http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=29729
А так же тема о роликах и ремнях не перешла бы в третью часть.
Смазка/обслуживание роликов, которые должны ходить как минимум так же как ремень, честные сто тысяч - для меня дикость.
Добавлено через 4 минуты
Доходит до того, что народ колхозит нормальные подшипники самостоятельно! http://www.priorovod.ru/showpost.php...0&postcount=14
ЧТо, что мешало ВАЗу заказать ролики у SKF того же? Я уж о Koyo молчу.
Стесняюсь спросить - вы вообще в раздел этого форума соответствующий заходили?)
Если бы ролик был как у всех - то не было бы такой темы
Я сразу озвучил правильную причину разрушения опорного ролика - некачественные ГСМ. Вы, видимо, об этом уже забыли или игнорируете и продолжаете предполагать кривой ролик. То что пишут в этих темах крайне субъективно. Интересно узнать, Вы думаете что в иномарках клапана не гнёт никогда? Если гнёт - то чем объясните. не правильной эксплуатацией (виноват владелец)?
Ну да, некачественные ГСМ. Только ГСМ некачественные в самом ролике - смотрите тему о смазке в нем)
Цитата:
Сообщение от Vasaby
Интересно узнать, Вы думаете что в иномарках клапана не гнёт никогда? Если гнёт - то чем объясните. не правильной эксплуатацией (виноват владелец)?
На иномарках нормальных ремни рвет и клапана гнет либо когда владелец забил на ремень, либо когда брак попался.
До ста тысяч о роликах и ремнях можно вообще не вспоминать и не думать.
До ста тысяч о роликах и ремнях можно вообще не вспоминать и не думать.
Значит не было случаев чтоб до 100 тыс погнуло?
Цитата:
Сообщение от LionTec
На иномарках нормальных ремни рвет и клапана гнет либо когда владелец забил на ремень, либо когда брак попался.
Ну правильно здесь владелец виноват . Хорошо что брак всё же допустили. Тогда чем же ВАЗ не угодил, если и на ино брак возможен?
Цитата:
Сообщение от LionTec
Ну да, некачественные ГСМ. Только ГСМ некачественные в самом ролике - смотрите тему о смазке в нем)
Качественная или нет смазка в заводском ролике могут установить только ипытания на ресурс а не оценка на глаз (высохла, мало и т.п.) Может она такая и должно быть именно столько. Это мнение кашу маслом не испортить и набивать смазкой сверх меры старое и вредное.
Народ машины с Японии получает, и еще тут гоняет, а вы до ста тысяч говорите.
Если ролики и ремень меняли на нормальные - то на сто тысяч можно забыть о них.
Цитата:
Сообщение от Vasaby
Ну правильно здесь владелец виноват
Ну а если человек на вопрос "когда ремень меняли?" может ответить только "нуу, не знаю" разве не он виноват?
Цитата:
Сообщение от Vasaby
Тогда чем же ВАЗ не угодил, если и на ино брак возможен?
Тем что на ВАЗе не брак, а конструктивная особенность.
Цитата:
Сообщение от Vasaby
Качественная или нет смазка в заводском ролике могут установить только ипытания на ресурс а не оценка на глаз (высохла, мало и т.п.) Может она такая и должно быть именно столько. Это мнение кашу маслом не испортить и набивать смазкой сверх меры старое и вредное.
Ага, и ролик должен ломаться сам, это задумано заводом)) Причем аккурат после окончания гарантии - ибо нефиг.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
давай хоть без самодеятельности, открой книжку по мат. статистике. хоть раз информацию соответствующую действительности опубликуй
А вы как я понял минимум профессор, судя по вашей манере?
Ну опубликуйте, раз такой умный.
В случае не массовых поломок автомобиля никакая выборка не может быть репрезентативна, лично мое мнение.
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Линейный вид
