ХодоваяОбсуждение вопросов по передней и задней подвеске, рулевому управлению и тормозной системе автомобилей Лада Приора седан, хэтчбэк, универсал и купе (Lada Priora Coupe).
У меня история такова: взял "природу" новой в июле этого года, выехав из салона сразу почувствовал небольшую вибрацию, да ерунда подумал я, отбалансирую колеса и все станет ОК, заехал к знакомому шиномонтажнику, все отбалансировали, вибрация вроде и пропала. Но до 5000 пробега больше 1000 не гонял, тут решил притопить и понял что от 110 км ч начинается вибрация(((. поехал к официалам в свой город говорят колеса виноваты, купил хорошие диски и хорошую резину, ставлю, вибрация осталась... Затем купил привода в сборе, поставил вибрация не пропала, сегодня купил ступицы с подшипниками и тормозные диски, во вторник на установку. причем на скорости 140-150 трясет всю машину, рулевая колонка просто болтается) особенно по ровной дороге. на скорости 120-130 вибрации практически нет. может кто сталкивался с тваким на новой машине?
Вобщем поменял еще ступицы в сборе с подшипниками тормозные диски, ничего не изменилось, вибрация осталась(((
За свой счет менял?Если так,то зря. Из перечисленного не менялись задние барабаны.
У меня случай был похожий,когда с рук десятку купил.После 100 км/ч тоже вибрация была и трясся именно передок.На задние колёса подозрений не было. Три раза балансировал передние колёса в разных местах и все спрашивали кто их балансировал.Оказалось в заднем правом стояла камера плюс портянка,хотя оно было отбалансировано.После замены задних колёс все вибрации пропали
Задние барабаны легко исключить вывесив передок. Не знаю правда делал ли это Yuran68.
Я у себя вывешивал ... вибрация идёт от переднего левого колеса. Поменял ступичный подшипник и внутренний шрус. Не помогло. Пока что забил на это дело ... езжу 100 км./ч..
Задние барабаны легко исключить вывесив передок. Не знаю правда делал ли это Yuran68.
Задние барабаны не менял, делал все за свой счет, у дилеров 3 раза был сказали все ОК тип приоры все так трясуться, еще почему то на новом покрытии вибрация руля заметнее ощущается, на плохом как буд то пропадает. А разве может из за задних барабанов потрясывать руль? хотя вибрация по всему кузову отдает...
Добавлено через 1 минуту
а как проверить задние барабаны? менять?
Задние барабаны не менял, делал все за свой счет, у дилеров 3 раза был сказали все ОК тип приоры все так трясуться, еще почему то на новом покрытии вибрация руля заметнее ощущается, на плохом как буд то пропадает. А разве может из за задних барабанов потрясывать руль? хотя вибрация по всему кузову отдает...
Добавлено через 1 минуту
а как проверить задние барабаны? менять?
Ну епта. Подтяни ручник, разгонись до 140, и поднимай плавно ручник, не должно никаких вибраций, если есть в каком-то диапазоне, отпксти ручник, вибрации пропали? Если да, снова подними ручник. опять вибрация пошла? то все, иди менять колодки и барабаны на новые) Да и сняв барабаны просто, можно увидеть, в каком месте наиболее сильнее блестят, а где более матовая поверхность, значит барабан свою геометрию потерял. Если визуально все зашибись,то смотри тормозные цилиндрики, не закисли ли они. Если нет, то просто поменяй барабаны местами, с левой стороны на правую и опять прокатись проверь, бывает вибрации исчезают, хз почему но народ говорит что помогает)
Но это вибрации при торможении, при движении они не влияют на вибрацию, рабочие цилиндры тормозные утопятся при овальности барабана и все. Скорее передние диски тормозные кривые могут давать вибрацию.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN
Поменял ступичный подшипник и внутренний шрус. Не помогло. Пока что забил на это дело ... езжу 100 км./ч..
Внутренний то зачем менять, скорее было надо внешний менять. лучше шариковые гранаты ставить чем трипоидные, от них вибрации бывают.
Вывесить передок машины и разогнаться до скорости на которой появляется вибрация.
Мне так поочерёдно вывешивали левую и правую стороны. Когда была вывешена правая сторона (то есть крутилось только переднее правое колесо) вибрация пропала. А вот когда была вывешена левая сторона вибрация четко ощущалась.
Если при обоих вывешенных колесах вибрации нет, значит возможно виноваты задние колеса.
P.S. Интересно, а может ли быть источником вибрации КПП?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Rolsen
Внутренний то зачем менять, скорее было надо внешний менять. лучше шариковые гранаты ставить чем трипоидные, от них вибрации бывают.
Ну так внешний ШРУС вроде как хрустеть начинает когда ему плохо. Хруста не было никакого. И тут на форуме проскакивало сообщение как в дороге внутренний ШРУС развалился. Вот я и подумал "а вдруг у меня тоже внутренний ШРУС виноват"
Сегодня ездил на ТО 15000, только к другому дилеру, сказал про вибрацию и все мучения, заметили что когда авто висит и крутятся 2 оси(без колес), шума не и вибрации тоже, стоит остановить одно колесо как начинается гул и вибрации, дилеры приговорили редуктор, заказали КПП в сборе. Так что будем ждать о результате отпишусь