Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Цитата:
Сообщение от Вася75
Масло берет и сколько? Вот вопрос капиталки.
Пока вроде расхода нет. Владелец говорит, что было залито 5в40 и он гнал авто из другого города 700км обороты почти всю дорогу 3000 плюс еще потом наездил на этом масле чуть более тысячи, расхода не было.
Затем поменял на 5в30, уже проехал тоже 2000 почти на нем, расхода видимого по щупу нет
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Цитата:
Сообщение от Pavel088
Пока вроде расхода нет. Владелец говорит, что было залито 5в40 и он гнал авто из другого города 700км обороты почти всю дорогу 3000 плюс еще потом наездил на этом масле чуть более тысячи, расхода не было.
Затем поменял на 5в30, уже проехал тоже 2000 почти на нем, расхода видимого по щупу нет
Ну что тогда переживать.
Или как говорится-хороший стук наружу вылезет.
Знаю форумчанина(искал не могу найти его посты),на 100 тыс. пробега полез капиталить-тоже не нравилось.
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
На оборотах до 3000 у ВАЗа сейчас обкатка.
Ну это если раскрутил до 3000 об и переключился на следующую передачу... И едешь 2000-2500 оборотов
А если несколько часов подряд держать 3000-3500 оборотов, то думаю маслу очень несладко приходится, там температура явно за 100 будет
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Цитата:
Сообщение от Pavel088
если несколько часов подряд держать 3000-3500 оборотов, то думаю маслу очень несладко приходится, там температура явно за 100 будет
Чойта?
Прекрасные трассовые обороты. С расходом 5-7л/100, топлива подается немного, ТОЖ на нижнем пределе термостата, прекрасное охлаждение поршней маслом, они же отлично скользят по килиндрам, не продавливая масляную пленку. Маслу тоже не с чего перегреваться - выделение тепла от топлива не высокое, обдув отличный.
Вообще, 2500-3500 в свое время признавались оборотами безизносной эксплуатации ЦПГ для 2108/21083.
А у нас-то облегченка, диапазон безизносности еще выше должен быть.
Добавлено через 2 минуты
Я нынешнюю машину первые 500км обкатывал: на пустую трассу, 4я и 2500-3000 - небольшой разгон/торможение двигателем.
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Арбуз с огурцом
Моя логика простая. Из школьной физики.
F=m*v^2. Есле точнее в физическом смысле, то F=m*a.
Тяжелая ШПГ с дальнейшим ростом оборотов сильнее давит на стенки горшков. Просто пропорцианально массе.
У облегченки этот эффект меньше.
А вот
Последний раз редактировалось Ky.; 25.10.2019 в 21:49.
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Цитата:
Сообщение от Ky.
Чойта?
Ну не знаю для меня лично 3000 об - это некий психологический порог) Все, что ниже - все ок, выше уже как-то не по себе. Потому и тошню по трассе всегда 110-115. Ну только на обгонах бывает раскочегариваю 150-160 и так делаю периодические прострелы 150-180 на несколько км пути иногда