Serg901, да не, намеков там не было. Просто поставил точку в вопросе.
Реле с момента установки работало исправно только потому, что ставил его осенью. А всю осень/зиму ездил редко. По морозу сигналка высаживает аккумулятор очень быстро (чуть больше недели, если не быстрее). То получается, что осенью/зимой всегда аккумулятор был 100% заряженый. Вот проблема сейчас и вылезла. Но волне могло и быть исправным сразу - в этом году зима была очень сырой в Минске, у меня в машине поржавело все, что могло поржаветь (даже в заливной горловине ржавчина была). Электронника тоже влагу тяжело переносит.
В любом случае, массы протяну (правда до некоторых ну очень неудобно доставать). А там буду смотреть. Сейчас пока реле выкинул, вернул заводское. Если оно не заработает само или при включенных габаритах, буду смотреть в сторону диодной развязки с провода стартера (с замка зажигания) или например, ручника, что бы оно отключалось на момент пуска двигателя. Если сложно будет - просто выкину его, обходился раньше без него.
У меня подключен простенький вольтметр в проводку в районе плафона освещения.
При движении сейчас показывает +13,8 - +14,4. С нагрузкой при движении ближе к +14. При старте двигателя на заряженном аккуме просаживает до +10,5. При частично разряженном и до +8 может скатываться (с 11+/-).
В общем буду ковырять, как наковыряю, отпишусь тут.
PS. С реле неслоько раз ловил ошибку 1750 ППС: "Неверный сигнал". Т.е. иммо теряется.
поставил я такое, http://эланг.рф/katalog/avtom...ronnoe-dho-30/ при включении зажигания дальний загорается на 30% (как и обещали), но стартер не крутит, ставлю родную релюшку - машина заводиться. в чем может быть причина? реле неисправно либо реле дает сбой на сигналку и та блокирует стартер. Было у кого такое?
вот причина - ШИМ запускается сразу при включении зажигания,
Цитата:
Сообщение от Dimazcv
написал в службу поддержки ЭЛАНГ (думал в выходные не ответят). Ответили следующее:
Здравствуйте.
Иммобилайзер не может прочитать ключ. Такое встречается на Приорах.
В блоке электропакета плохой фильтр питания. ДХО при работе создает
импульсную помеху в сети.
Можно чинить блок электропакета, можно заводить на ручнике, когда ДХО
выключены.
Попробовал, действительно с поднятым ручником - заводиться.
то есть это вариант реле ДХО не имеет управляющей цепи от датчика масла (или его не стали подключать??)
ШИМ должен запускаться, когда двиг успешно запустился. Самое простое - "затыкание" ШИМ-а контактом датчика масла.
Доброго времени суток. Ситуация такая. При запуске двига не загораются дхо, не включаются поворотники, не включается дальний свет. Вставки целые. Подскажите в чем причина. Заранее благодарен.
Всем привет! Приора 2014 года с ДХО. Хочу, чтобы при вкл.зажигании при включении габаритов ДХО не гасли. Подскажите, что нужно изменить в схеме. Просто продлить контакт ДХО в МУС не сработало.
сделал и установил второй вариант ШИМ для ДХО.
описание, схема здесь http://www.priorovod.ru/album.php?albumid=4954
Первый вариант был в корпусе от реле 583.3777 (РС431), сейчас второй вариант в корпусе от реле 484.3787.
В первом варианте в ШИМ было 2 полевых транзистора IRF4905 c радиатором, в этом варианте использован один полевик IRF9310 (корпус smd). При работе полевик не греется вообще, теперь устройство занимает в 2 раза меньше места, чем первый вариант. И разъём цепей управления теперь удобнее.
Здравствуйте!
Кто пользуется реле ДХО-30 от Энергомаша или Эланга? Есть ли у Вас помехи от ШИМа на радио/усилитель, либо на другую электронику? По инету пробежался, у кого-то есть, или нет, некоторые боролись RC-фильтрами, ферритовыми кольцами. У Эланга так вообще в инструкции сразу предупреждают о возможных помехах. Теперь вот в раздумьях, покупать или нет. В наличии в моем городе нигде нет, только заказывать. Так что проверить не получится, только сразу покупать
Ну в общем рискнул, заказал, установил эленговское реле. Судя по плате, их несколько ревизий, у меня V13. Заводится отлично, помех на иммо, обходчик нет, парктроник работает. Единственное, что заметил, в гараже не все станции радио хорошо ловят, вот при плохом сигнале помеху слышно (Пион 580, дины от него). Усилок и буфер пока снят, т.к. приходится часто что-то возить, по нему пока не скажу. Все нравится, даже в солнечную погоду видно свет, в отличии от китай-дхо на бампере. Теперь осталось матрицы снять, и оттереть скотч
Ну в общем рискнул, заказал, установил эленговское реле...
Поздно увидел. Стояло от Эланга дхо-30, защита ближнего света, реле поворотника и стоп-сигнал все прекрасно работало ни каких помех. Так и продал с авто