Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.09.2013, 22:16   #1
Gennadiy K
Знаток
 
Регистрация: 02.08.2013
Адрес: Рязань
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723 (2013г)
Сообщений: 1,065
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 282 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 12
Gennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком света
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 3)

Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев Посмотреть сообщение
я имел в виду без экзотики, просто РН от классики.
Это вообще путь в прошлое.
Может просто поднять напряжение на 0,6В и оставить термокомпенсацию?
Излишних падений напряжения на разъёмах/клеммах точно нет?
__________________
Геннадий К
Gennadiy K вне форума  
Вверх
Старый 17.09.2013, 13:09   #2
PVP
Свой человек
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Кострома
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 667
Сказал(а) спасибо: 263
Поблагодарили 109 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации: 13
PVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 3)

Цитата:
Сообщение от Gennadiy K Посмотреть сообщение
Это вообще путь в прошлое.
Может просто поднять напряжение на 0,6В и оставить термокомпенсацию?
Излишних падений напряжения на разъёмах/клеммах точно нет?
А мне кажется что выносной РН будет намного лучше.Давно хотел сделать на микроконтроллере ATmega8 с выносным термодатчиком и подстройкой опорного напряжения кнопкой.Даже программу написал,но руки не доходят воплотить в железо.Пока стоит 845.3702 и его работа вполне устраивает. Термокомпенсация намного меньше чем у 93.3702 который стоял раньше.С чем это связано не знаю.Может другая элементная база.Но выносной сделаю обязательно
__________________
Если руки золотые,то не важно откуда они растут
PVP вне форума  
Вверх
Старый 19.09.2013, 16:55   #3
Eduard159
Новичок
 
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: Пермь
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 217030
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Eduard159 не успел проявить себя
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 3)

Цитата:
Сообщение от PVP Посмотреть сообщение
А мне кажется что выносной РН будет намного лучше.Давно хотел сделать на микроконтроллере ATmega8 с выносным термодатчиком и подстройкой опорного напряжения кнопкой.Даже программу написал,но руки не доходят воплотить в железо.Пока стоит 845.3702 и его работа вполне устраивает. Термокомпенсация намного меньше чем у 93.3702 который стоял раньше.С чем это связано не знаю.Может другая элементная база.Но выносной сделаю обязательно
а не легче установить ТЕРМООПТИМИИРОВАННЫЙ РН и в зависимости от температуры АБК выдает напряжение. У меня такой стоит почти год проблем не знаю и установить не проблема снял родной и поставить ТЕРМООПТИМИИРОВАННЫЙ РН ни кокой переделки почти только проводочек с датчиком к плюсовой клемме протянуть и все
Eduard159 вне форума  
Вверх
Старый 16.09.2013, 22:35   #4
legooo
Старожил
 
Регистрация: 29.07.2013
Адрес: Псков
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703
Сообщений: 1,988
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 113 раз(а) в 105 сообщениях
Вес репутации: 12
legooo станет известным достаточно скороlegooo станет известным достаточно скоро
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 3)

Проще РН от иномарки поставить
legooo вне форума  
Вверх
Старый 17.09.2013, 09:42   #5
Афиноген Полюгаев
Гуру
 
Регистрация: 21.06.2012
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 217130
Сообщений: 9,978
Сказал(а) спасибо: 1,173
Поблагодарили 3,109 раз(а) в 2,053 сообщениях
Вес репутации: 21
Афиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 3)

Цитата:
Сообщение от GEMINI Посмотреть сообщение
Афиноген Полюгаев, нужны данные по напряжению в толканию по пробкам?
Интересно было бы посмотреть. Боюсь, что тоже около 13В будет :(
Цитата:
Сообщение от Gennadiy K Посмотреть сообщение
Это вообще путь в прошлое.
Может просто поднять напряжение на 0,6В и оставить термокомпенсацию?
Излишних падений напряжения на разъёмах/клеммах точно нет?
Ну так что ж. Не все прошлое плохо. Если просто поднять напряжение, то на некоторых режимах напряжение может превысить 15В. По-хорошему, лечить надо причину, а не следствие. К тому же, при использовании диода запросто получим автоколебания - это когда свет на машине становится то ярче, то тусклее.
В принципе, при моей каждодневной езде мне хватает и такой зарядки, какая есть. Но если уж руки дойдут, то делать надо по уму.
Афиноген Полюгаев вне форума  
Вверх
Старый 18.09.2013, 19:55   #6
GEMINI
Авиатор
Участник КаПри 64 Организатор КаПри-64
 
Аватар для GEMINI
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,371
Изображений: 6
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 294 раз(а) в 157 сообщениях
Вес репутации: 27
GEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 3)

Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев Посмотреть сообщение
Интересно было бы посмотреть. Боюсь, что тоже около 13В будет
Ниже 13,3 напруга не опустилась.

Цитата:
Вот как бы не вижу особо смысла при наличии достаточного количества нормальных многофункциональных РН, которые вполне прилично работают...
Но желание творчества всегда вызывает уважение))
Несомненно.

Цитата:
Можно и такой вариант попробовать. Отсверлить заклепки, оторвать вывод плюсовой щетки, минусовой вывод и вынести всю схему РН 844 или аналога в любое удобное место, чтобы не грелась вместе с генератором. Щетки остаются в генераторе, обмотка возбуждения, контакт индикатора и плюсовой вывод подводятся проводами, а контакт В+ выводится на клемму плюс АКБ..
Только вот нужно ли это?)))
ИМХО не нужно.
__________________



GEMINI вне форума  
Вверх
Старый 17.09.2013, 13:18   #7
Афиноген Полюгаев
Гуру
 
Регистрация: 21.06.2012
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 217130
Сообщений: 9,978
Сказал(а) спасибо: 1,173
Поблагодарили 3,109 раз(а) в 2,053 сообщениях
Вес репутации: 21
Афиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 3)

PVP, зачем столько сложностей?
Вот схема выносного РН от классики. Замена КТ805 на что-нибудь помощней и с бОльшим коэф-том передачи должна решить проблему.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG0145A.jpg
Просмотров: 15
Размер:	40.3 Кб
ID:	99714  
Афиноген Полюгаев вне форума  
Вверх
Старый 17.09.2013, 17:09   #8
PVP
Свой человек
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Кострома
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 667
Сказал(а) спасибо: 263
Поблагодарили 109 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации: 13
PVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себяPVP имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 3)

Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев Посмотреть сообщение
PVP, зачем столько сложностей?
Вот схема выносного РН от классики. Замена КТ805 на что-нибудь помощней и с бОльшим коэф-том передачи должна решить проблему.
Спасибо за схему.Можно много схем найти , но в простых схемах нет термокомпенсации.Если делать на дискретных элементах как здесь с термокомпенсацией то схема усложняется.На микроконтроллере устройство более гибкое и содержит в 2 раза меньше деталей.Ну и вообще я ими занимаюсь и так хочется попробовать.
__________________
Если руки золотые,то не важно откуда они растут
PVP вне форума  
Вверх
Старый 18.09.2013, 22:05   #9
Афиноген Полюгаев
Гуру
 
Регистрация: 21.06.2012
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 217130
Сообщений: 9,978
Сказал(а) спасибо: 1,173
Поблагодарили 3,109 раз(а) в 2,053 сообщениях
Вес репутации: 21
Афиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 3)

Цитата:
Сообщение от PVP Посмотреть сообщение
Спасибо за схему.Можно много схем найти , но в простых схемах нет термокомпенсации.Если делать на дискретных элементах как здесь с термокомпенсацией то схема усложняется.На микроконтроллере устройство более гибкое и содержит в 2 раза меньше деталей.Ну и вообще я ими занимаюсь и так хочется попробовать.
Схему срисовывал сам с РН, который в столе давным-давно валяется. Перед транзистором там не диод должен быть, а стабилитрон.
Ну почему же нет термокомпенсации? p-n переход первого транзистора как раз и даст нам отрицательный ТКН всей схемы. Не на вольт, конечно, но 0.2-0.3, я думаю будет. И я не помню, чтобы на 2101 у меня были проблемы с зарядкой.
И я сам как раз АВРами занимаюсь, но ставить 28-ногую микросхему (как минимум) мне кажется извращением.
Афиноген Полюгаев вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
GEMINI (18.09.2013)
Старый 17.09.2013, 13:29   #10
Gennadiy K
Знаток
 
Регистрация: 02.08.2013
Адрес: Рязань
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723 (2013г)
Сообщений: 1,065
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 282 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 12
Gennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком света
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 3)

Цитата:
Сообщение от PVP Посмотреть сообщение
А мне кажется что выносной РН будет намного лучше
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев Посмотреть сообщение
Вот схема выносного РН от классики
Меня работа штатного (напряжение и диапазон термокомпенсации) полностью устраивает, хотел Вас убедить, но видимо у Вас другие критерии оценки его работы, удаляюсь.
__________________
Геннадий К
Gennadiy K вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 07:20. Часовой пояс GMT +3.