Да мы и не спорим! Я то же на это обратил внимание! Тем туча всяких, от дворников до шумоизоляции.
Да солряс то же же машина, а не панацея. Я думаю вопрос времени поялвления тем ремонта на сайте соляриса.
А кто говорит что панацея? Опять же я этого не говорил. Ну как минимум там косяки будут исправляться сразу это во первых, во вторых кайф от езды на Солярисе и Приоре совершенно разный. Я лучше за каждую запчасть переплачу на 100 рублей больше, но буду ездить без замерзания левых ног, без свиста и сквозняка, без воя шестерен КПП и т.д. Такого Хёндэ себе не позволит, - это ручаюсь, такую роскошь ВАЗ только позволяет.
По-моему для легковушек важен только клиренс. Это ж не джип, чтоб по косогорам ползать и свесами цеплять. Меня вот задолбало уже на брюхе ползать и чиркать везде. А Солярис вроде высокий, не говоря уж о Приоре. Ну выше Приора на 1 см, ну свесы у Соляриса меньше на несколько см. Мелочи такие, несерьезно, честное слово
По-моему для легковушек важен только клиренс. Это ж не джип, чтоб по косогорам ползать и свесами цеплять.
Это да! тока даже в городе на неасфальтированных улицах есть такой косяк на приоре-как чирканьем бамперов на кочках, в принципе не критично, потихоньку через них перепозаешь, а царапины снизу все равно не видно!
да шире,только не нужно с проходимостью устойчивость путать.
За устойчивость приоры(а у меня сарайчик)-идет как "утюг" по трассе 140 км/ч, на хетчах и седанах не ездил.
да шире,только не нужно с проходимостью устойчивость путать.
За устойчивость приоры(а у меня сарайчик)-идет как "утюг" по трассе 140 км/ч, на хетчах и седанах не ездил.
Ну чисто исходя из физики устойчивее, а так универсал по прямой лучше едет, - видимо за счет лучшей прижимной силы а бокового ветра боится. Ну Солярис по длине поболе Приоры, это тоже + к его устойчивости на трассе.
с логаном база одинкова - логан не чиркает по всем кочкам! особенно у меня достается брызговику движка. Еще у логана резина R15 185/65 , а у приоры R14
на логаны стали ставить R15,раньше тоже на 14 ставили-барум узкий...это только удорожание авто-а на проходимость с таким профилем наврятли влияет.
Комбинированный вид
