АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6

[КАРАТ]

Сообщение от aibek

так должно быть или нет

Так быть не должно. И если не горит лампа СЕ это вовсе не значит что нет неисправностей.

[eclipse86]

Сообщение от КАРАТ

Так быть не должно. И если не горит лампа СЕ это вовсе не значит что нет неисправностей.

когда на диагностике был, с отключением ДПДЗ также глох двигатель.

[Spiritus]

Всем доброго времени! Приора люкс декабрь 2008. Впервые проблема появилась на трассе при обгоне, придавил педаль... машина внезапно "клюнула" и потеряла мощность. Сбросил скорость, понял, что страшно затроила, загорелся чек. Остановился заглушил. Дал остыть, завел и поехал, все в порядке, и чек через какое-то время погас. Второй раз тоже самое на трассе месяца через три. На сервисе ошибок не прочитали(если б чек горел, говорят, то конечно, а так...). В этом году тоже самое, но уже стабильно начала долбить мозг и на холодном двигле, и на горячем, но как только чек "поймал", сразу в сервис, не глуша. Заменили катушку на 1-м. Поехала, через две недели та же шляпа(троит и чек). Ошибка не отображается, чек после ночи стоянки сбросился. Долго анализировал и понял, что проблемы только в теплое время года, те, когда начинаю пользоваться климатом. То, что машина "тупит" при включенном климате, я понимаю, но прикол в том, что и после выключения оного динамика у неё пропадает куда-то(и какое-то время меня пятерки немолодые "делают" в разгоне). Если у кого что-то происходило подобное и есть решение или совет, буду премного благодарен.

Добавлено через 25 минут

Сообщение от eclipse86

когда на диагностике был, с отключением ДПДЗ также глох двигатель.

Тоже проблемы с "плаванием" появились год назад. Диагностика ничего не дала. Почитал форум, заменил сам РХХ и ДПДЗ(с гарантийщиками ох как все непросто). Год С ЭТИМ проблем нет.

[Эд@]

Кто подскажет? Люкс 2008г. В эксплуатации с июля 2009г. С самого нуля, при нагрузках на ДВС (кондей), или летом в пробках периодически начинают гулять обороты холостого хода, вплоть до того, что глохнет.Заглушил-завёл, опять всё нормально какое то время-потом снова. По гарантии ничем не помогли, хотя и свечи меняли и диагностику оплачивал, отвечают просто-характерность Приоры, в их числе периодический треск в педали сцепления (звук подобный когда трос рвётся, но не порвался до сих пор).

[Satch]

Сообщение от Эд@

Кто подскажет? Люкс 2008г. В эксплуатации с июля 2009г. С самого нуля, при нагрузках на ДВС (кондей), или летом в пробках периодически начинают гулять обороты холостого хода, вплоть до того, что глохнет.Заглушил-завёл, опять всё нормально какое то время-потом снова. По гарантии ничем не помогли, хотя и свечи меняли и диагностику оплачивал, отвечают просто-характерность Приоры

Ну у друга люксовая Приора и при включённом кондишене не плавают обороты, и у многих других. Глянь РХХ. Так же многие решали проблему перепрошивкой, но шить надо бы исправное авто.

[Spiritus]

Сообщение от Эд@

Кто подскажет? Люкс 2008г. В эксплуатации с июля 2009г. С самого нуля, при нагрузках на ДВС (кондей), или летом в пробках периодически начинают гулять обороты холостого хода, вплоть до того, что глохнет.Заглушил-завёл, опять всё нормально какое то время-потом снова. По гарантии ничем не помогли, хотя и свечи меняли и диагностику оплачивал, отвечают просто-характерность Приоры, в их числе периодический треск в педали сцепления (звук подобный когда трос рвётся, но не порвался до сих пор).

Я менял РХХ и ДПДЗ, проблема ушла уже год езжу. В каком из изделий была проблема, не знаю, но гарантийщики ДПДЗ смотрели-чистили, так что скорее дело было в РХХ

[Виталь-Джан]

Ребят извините что пишу свой вопрос,может он уже рассматривался,но перечитать все посты просто нереально. Проблема такая. Стала моя ласточка с утра на холодную со 2-3 раза заводиться. Поменял свечи-голяк. Причём весь день заводится потом с пол-тычка. Что за беда? Неделю уже мучаюсь. И второе. На светофорах когда на нейтралк сбрасываешь и остнавливаешься обороты плавно с нормальных подходят к 2000,секунд 5-7 подержаться и так же плавно обратно возвращаются. за одну стоянку на светофоре такая байда раза 3 повторяется. Датчик РХХ и ДПДЗ поменял-изменений никаких. Температура двигла 95. Пробег машины всего 12000 Пробовал глушить-бесполезно. Скидывал клемму с АКБ-бесполезно. Что подскажите уважаемые корифеи?

[eclipse86]

Сообщение от Виталь-Джан

Ребят извините что пишу свой вопрос,может он уже рассматривался,но перечитать все посты просто нереально. Проблема такая. Стала моя ласточка с утра на холодную со 2-3 раза заводиться. Поменял свечи-голяк. Причём весь день заводится потом с пол-тычка. Что за беда? Неделю уже мучаюсь. И второе. На светофорах когда на нейтралк сбрасываешь и остнавливаешься обороты плавно с нормальных подходят к 2000,секунд 5-7 подержаться и так же плавно обратно возвращаются. за одну стоянку на светофоре такая байда раза 3 повторяется. Датчик РХХ и ДПДЗ поменял-изменений никаких. Температура двигла 95. Пробег машины всего 12000 Пробовал глушить-бесполезно. Скидывал клемму с АКБ-бесполезно. Что подскажите уважаемые корифеи?

на диагностику по гарантии походу. но не факт что ДПДЗ и РХХ не паленые попались. я также менял ДПДЗ, в итоге старый поставил снова.

[Виталь-Джан]

Я не на гарантии. Я сразу то не стал проходить.

[Brocker]

Сообщение от Виталь-Джан

Что подскажите уважаемые корифеи?

сними с рабочей машины РХХ и проверь. деньги не трать попусту. дроссельный патрубок прочисти, особенно где канал холостого хода. установка РХХ тоже наука - под определенную длину выхода штока.