Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.12.2013, 19:04   #1
GEMINI
Авиатор
Участник КаПри 64 Организатор КаПри-64
 
Аватар для GEMINI
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 3,371
Изображений: 6
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 294 раз(а) в 157 сообщениях
Вес репутации: 28
GEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутации
АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7

__________________




Последний раз редактировалось GEMINI; 18.04.2014 в 21:02.
GEMINI вне форума  
Вверх
Старый 20.02.2014, 09:24   #481
Ark@im
Свой человек
 
Аватар для Ark@im
 
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Аркаим
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2170
Сообщений: 508
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 52 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 12
Ark@im имеет великолепную ауру вокруг себяArk@im имеет великолепную ауру вокруг себяArk@im имеет великолепную ауру вокруг себяArk@im имеет великолепную ауру вокруг себяArk@im имеет великолепную ауру вокруг себяArk@im имеет великолепную ауру вокруг себяArk@im имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...

Цитата:
Сообщение от -fis- Посмотреть сообщение
Прибор для измерения компрессии был без резьбы, просто с резиновым наконечником
Нормальный компрессомер,я тоже таким пользуюсь.

Цитата:
Сообщение от -fis- Посмотреть сообщение
держал его пару оборотов коленчатого вала, потом то ли убирал,
Держится до тех пор пока не перестанет набирать копрессию,но всё-таки лучше если компрессию набирёт при первых оборотах КВ.

Цитата:
Сообщение от ВитюХа 57 Посмотреть сообщение
свечи все сразу выкручиваются
Точно,только ещё замеряется компрессия при полностью открытом дросселе и с рабочей темп. ДВС.
Ark@im вне форума  
Вверх
Старый 20.02.2014, 21:33   #482
Андрей977
Новичок
 
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: Саранск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз2172
Сообщений: 47
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
Андрей977 немного нехорошо себя вел в прошлом
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...

Я ране писал как установил безвтыковых автроматовских поршней и геотовских колец.Как меня убеждали что эти поршня г...о. Но я их уже купил делать было нечего пришлось ставить. Проехал я на них 2000 км был жор масло ну и естественно облоко дыма, на 1000км 500 гр масло думал притирается но не тут-то дело было,отвернул свечи и посветил фонариком в колодце,свечи были сухие а поршня в масле и я тут за суетился. Купил поршня СТК ( не такие уж они дорогие.Я в Саранске нашел за 2000руб) и на следующий день заморочился,надел те-же кольца (подумал это непозволительная роскошь два раза кольца покупать) все перебрал выехал и о чудо! Дыма нет. Вот уже проехал 800 км,ни грамма масло не доливал,отворачивал свечи смотрел колодце все суха. УВАЖАЕМЫЕ ФОРУМЧАНЕ НЕ ПОКУПАЙТЕ АВТРОМАТОВСКИЕ ПОРШНЯ НЕ ПОВТОРЯЙТЕ МОИХ ОШИБОК.
Андрей977 вне форума  
Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Rishat_M (21.02.2014), VladanVas (20.02.2014), вячеслав1982 (20.02.2014)
Старый 20.02.2014, 21:46   #483
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 14
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...

Цитата:
Сообщение от Андрей977 Посмотреть сообщение
Я ране писал как установил безвтыковых автроматовских поршней и геотовских колец.Как меня убеждали что эти поршня г...о. Но я их уже купил делать было нечего пришлось ставить. Проехал я на них 2000 км был жор масло ну и естественно облоко дыма, на 1000км 500 гр масло думал притирается но не тут-то дело было,отвернул свечи и посветил фонариком в колодце,свечи были сухие а поршня в масле и я тут за суетился. Купил поршня СТК ( не такие уж они дорогие.Я в Саранске нашел за 2000руб) и на следующий день заморочился,надел те-же кольца (подумал это непозволительная роскошь два раза кольца покупать) все перебрал выехал и о чудо! Дыма нет. Вот уже проехал 800 км,ни грамма масло не доливал,отворачивал свечи смотрел колодце все суха. УВАЖАЕМЫЕ ФОРУМЧАНЕ НЕ ПОКУПАЙТЕ АВТРОМАТОВСКИЕ ПОРШНЯ НЕ ПОВТОРЯЙТЕ МОИХ ОШИБОК.
читать нужно тему, год назад я откатал на автрамате 1000 км и в мусор его.
Алексей_Павлович вне форума  
Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Rishat_M (21.02.2014), satmaster56 (21.02.2014)
Старый 21.02.2014, 00:25   #484
Rishat_M
Технический специалист
bronze football orakul 2016
 
Аватар для Rishat_M
 
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: Альметьевск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Китайский Атлас
Сообщений: 7,227
Сказал(а) спасибо: 3,046
Поблагодарили 1,545 раз(а) в 907 сообщениях
Вес репутации: 19
Rishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущее
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...

Андрей977, Алексей_Павлович, я же вам говорил... Эээх.
Rishat_M вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
satmaster56 (21.02.2014)
Старый 21.02.2014, 21:28   #485
veter-k5
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 87
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
veter-k5 не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...

Всем привет! Прошу совета разбирающихся.... У меня приора с переделанной шпг от 124 движка. При средних оборотах, только в движении, 2000-2500т. об/мин, на любой передачи отчётливо слышу металлический стук, звон в движке. Что это?? Заезжал в мотористу, прокатился с ним.. Прислушались к двигателю... В итоге сказал "пальцы стучат об юбку" точно не помню, вроде так сказал.. "Музыку погромче и катайся дальше, ничего страшного нет" Верно ли это?? Звон и на 95, и на 92 бензине. До этого делал прошивку -Ледокол, как бы эконом вариант...(до прошивки тоже звенело, но не так громко) Как бороться со звоном? Куда копать? Читаю на форумах, говорят еще датчик детонации проверить........
veter-k5 вне форума  
Вверх
Старый 21.02.2014, 21:39   #486
Андрей977
Новичок
 
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: Саранск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз2172
Сообщений: 47
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
Андрей977 немного нехорошо себя вел в прошлом
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...

Цитата:
Сообщение от Rishat_M Посмотреть сообщение
Андрей977, Алексей_Павлович, я же вам говорил... Эээх.
Я вот одно не пойму; Почему из за поршня идет расход масло ? Обычно расход масло когда кольца стачиваются или хон сточенный ,поршня я поставил одной и тоже группы ?
Андрей977 вне форума  
Вверх
Старый 22.02.2014, 00:22   #487
Rishat_M
Технический специалист
bronze football orakul 2016
 
Аватар для Rishat_M
 
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: Альметьевск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Китайский Атлас
Сообщений: 7,227
Сказал(а) спасибо: 3,046
Поблагодарили 1,545 раз(а) в 907 сообщениях
Вес репутации: 19
Rishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущее
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...

Цитата:
Сообщение от veter-k5 Посмотреть сообщение
Как бороться со звоном? Куда копать? Читаю на форумах, говорят еще датчик детонации проверить........
Ничего не надо проверять. Там три варианта: катколлектор резонирует, гидрики стучат и только потом могут пальцы. Но если пальцы, то их должно быть слышно уже и при 1500об/мин, и при 3500об/мин. У меня тоже есть похожий звон, не напрягаюсь, масло не ест, на тяге не сказывается, авто на гарантии.
Цитата:
Сообщение от Андрей977 Посмотреть сообщение
Почему из за поршня идет расход масло ?
Поршень коробит, и он стоит наперекосяк, т.е. кольца соотв-но тоже...
Цитата:
Сообщение от Андрей977 Посмотреть сообщение
поршня я поставил одной и тоже группы ?
Если есть возможность проверь их микрометром, ради интереса. Какой размер должен был быть сновья и какой сейчас?
Rishat_M вне форума  
Вверх
Старый 22.02.2014, 16:44   #488
satmaster56
Клавиатурный мастер
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации: 15
satmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком света
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...

Господа! Какой вариант нанесения герметика на крышку распредвалов правильный?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Герметик на крышку.jpg
Просмотров: 66
Размер:	47.8 Кб
ID:	103954   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Герметик на крышку 2.jpg
Просмотров: 75
Размер:	71.5 Кб
ID:	103955  
__________________
satmaster56 вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
staist (10.10.2014)
Старый 22.02.2014, 17:00   #489
Андрей787
Завсегдатай
 
Аватар для Андрей787
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Самара
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Солярис рестайл
Сообщений: 482
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 31 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 14
Андрей787 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАндрей787 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАндрей787 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАндрей787 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАндрей787 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАндрей787 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАндрей787 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАндрей787 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАндрей787 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...

Цитата:
Сообщение от satmaster56 Посмотреть сообщение
Господа! Какой вариант нанесения герметика на крышку распредвалов правильный?
Satmaster56,только левый,справа вообще ужас.
Андрей787 вне форума  
Вверх
Старый 22.02.2014, 17:23   #490
Foland11
Гений форума
 
Аватар для Foland11
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации: 29
Foland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...

Цитата:
Сообщение от satmaster56 Посмотреть сообщение
Господа! Какой вариант нанесения герметика на крышку распредвалов правильный?
Если анаэробным герметиком, то правый рисунок. Если силиконовым, левый (так меньше шанс попасть на закупорку маслоканалов).
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....

Последний раз редактировалось Foland11; 22.02.2014 в 17:41.
Foland11 вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 08:46. Часовой пояс GMT +3.