Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Я ране писал как установил безвтыковых автроматовских поршней и геотовских колец.Как меня убеждали что эти поршня г...о. Но я их уже купил делать было нечего пришлось ставить. Проехал я на них 2000 км был жор масло ну и естественно облоко дыма, на 1000км 500 гр масло думал притирается но не тут-то дело было,отвернул свечи и посветил фонариком в колодце,свечи были сухие а поршня в масле и я тут за суетился. Купил поршня СТК ( не такие уж они дорогие.Я в Саранске нашел за 2000руб) и на следующий день заморочился,надел те-же кольца (подумал это непозволительная роскошь два раза кольца покупать) все перебрал выехал и о чудо! Дыма нет. Вот уже проехал 800 км,ни грамма масло не доливал,отворачивал свечи смотрел колодце все суха. УВАЖАЕМЫЕ ФОРУМЧАНЕ НЕ ПОКУПАЙТЕ АВТРОМАТОВСКИЕ ПОРШНЯ НЕ ПОВТОРЯЙТЕ МОИХ ОШИБОК.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Цитата:
Сообщение от Андрей977
Я ране писал как установил безвтыковых автроматовских поршней и геотовских колец.Как меня убеждали что эти поршня г...о. Но я их уже купил делать было нечего пришлось ставить. Проехал я на них 2000 км был жор масло ну и естественно облоко дыма, на 1000км 500 гр масло думал притирается но не тут-то дело было,отвернул свечи и посветил фонариком в колодце,свечи были сухие а поршня в масле и я тут за суетился. Купил поршня СТК ( не такие уж они дорогие.Я в Саранске нашел за 2000руб) и на следующий день заморочился,надел те-же кольца (подумал это непозволительная роскошь два раза кольца покупать) все перебрал выехал и о чудо! Дыма нет. Вот уже проехал 800 км,ни грамма масло не доливал,отворачивал свечи смотрел колодце все суха. УВАЖАЕМЫЕ ФОРУМЧАНЕ НЕ ПОКУПАЙТЕ АВТРОМАТОВСКИЕ ПОРШНЯ НЕ ПОВТОРЯЙТЕ МОИХ ОШИБОК.
читать нужно тему, год назад я откатал на автрамате 1000 км и в мусор его.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Всем привет! Прошу совета разбирающихся.... У меня приора с переделанной шпг от 124 движка. При средних оборотах, только в движении, 2000-2500т. об/мин, на любой передачи отчётливо слышу металлический стук, звон в движке. Что это?? Заезжал в мотористу, прокатился с ним.. Прислушались к двигателю... В итоге сказал "пальцы стучат об юбку" точно не помню, вроде так сказал.. "Музыку погромче и катайся дальше, ничего страшного нет" Верно ли это?? Звон и на 95, и на 92 бензине. До этого делал прошивку -Ледокол, как бы эконом вариант...(до прошивки тоже звенело, но не так громко) Как бороться со звоном? Куда копать? Читаю на форумах, говорят еще датчик детонации проверить........
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
Андрей977, Алексей_Павлович, я же вам говорил... Эээх.
Я вот одно не пойму; Почему из за поршня идет расход масло ? Обычно расход масло когда кольца стачиваются или хон сточенный ,поршня я поставил одной и тоже группы ?
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Цитата:
Сообщение от veter-k5
Как бороться со звоном? Куда копать? Читаю на форумах, говорят еще датчик детонации проверить........
Ничего не надо проверять. Там три варианта: катколлектор резонирует, гидрики стучат и только потом могут пальцы. Но если пальцы, то их должно быть слышно уже и при 1500об/мин, и при 3500об/мин. У меня тоже есть похожий звон, не напрягаюсь, масло не ест, на тяге не сказывается, авто на гарантии.
Цитата:
Сообщение от Андрей977
Почему из за поршня идет расход масло ?
Поршень коробит, и он стоит наперекосяк, т.е. кольца соотв-но тоже...
Цитата:
Сообщение от Андрей977
поршня я поставил одной и тоже группы ?
Если есть возможность проверь их микрометром, ради интереса. Какой размер должен был быть сновья и какой сейчас?