L-E-R-O-N,развал 0.5 многовато....Самый нормал -0.30...Максимум -0.40,больше уже резину жрать будет,проверенно...А кастер больше 1.5 по моему не реально выбить на сток подвеске,у мну 1.20 при том что выбиты все шайбы
L-E-R-O-N,развал 0.5 многовато....Самый нормал -0.30...Максимум -0.40,больше уже резину жрать будет,проверенно...А кастер больше 1.5 по моему не реально выбить на сток подвеске,у мну 1.20 при том что выбиты все шайбы
так развал разьве кушает резю? думал сход убивает её.
Я уже 14 тысяч проехал и резину не жрет,шрусы не ломает вроде.Хотя эксплуатирую далеко не в щадящем режиме.А 1.5 градуса - это вроде бы без 10 минут 2 градуса.У меня по бумаге 1 градус 57 минут,я округлил.
У меня впереди 2,30 развал и кастор почти 3 градуса,правда немного подьедает резину внутри,схождение в 0,пол года уже как езжу с этими углами и доволен, и все ок.
Добавлено через 3 минуты
Ой пардон это я про перед. Сзади 1 градус 20 минут с каждой стороны почти год езжу. На левине с завода сзади стоит по 1,5 градуса
вот поставил себе пластины -1 градус "автопродукт" сзади и сделал -30минут перед, подвеска -5, когда вхожу в поворот бывает как будто кидает зад!было такое у кого нибудь и почему?
Кастян96, может тебе это просто кажется. Я когда только поставил проставки назад и поехал. Мне показалось что зад пытаеся поворачивать раньше чем я руль поворачиваю =))))) Но авто на дороге в повороте держится однозначно лучше. Правда когда пришла зима и появился гололед, мне стало казаться что срыв в занос стал более резким и хуже прогнозируется. Но возможно это из-за резины, т.к. в прошлую зиму ездил на всесезонке.