а вот здесь как раз собака зарыта!!то что плечо длинней получается не означает что сила прикладываемая к ней станет по величине меньше или останется такой же!!!
она станет больше . (может я не понял и ты ,это как-раз имел в виду).
При одинаковой приложеной силе эфект будет одинаковый, я так думаю. Но маленькая по идее перегреется раньше.
эфект будет одинаковым и если маленькая то и перегреется конечно же быстрее. просто такие доработки должны быть полнокомплектными!!это 15 диски 15 суппорта с увеличенным цилиндром от той же волги и увеличеная колодка!ну а потом вакуумник!да и шланги на армированные желательно но дорого
эфект будет одинаковым и если маленькая то и перегреется конечно же быстрее. просто такие доработки должны быть полнокомплектными!
Но если например раскрутить колесо на велосипеде и попробовать его остановить пальцем, а потом ладонью. Сила приложится одинаковавя если рука вобщем одного человека. Не возражаю по поводу комплексных доработок, но мне этого пока ненадо. Что получится постараюсь описать.
Для справки: сила трения скольжения зависит только от приложенной силы и коэффициента трения, а от площади трения НЕ ЗАВИСИТ!!! (фактически зависит но не сильно)
Поэтому если вы не меняете вут, гтц, суппорта и у вас 14' торм. диски, то с увеличенными колодками сила прикладываемая к колесу не меняется. И поведение педали тоже особо не меняется.
lexa_rostov, поведение педали не меняется, а вот поведение колодки увеличенной?
Увеличивая площадь колодки, мы уменьшаем количество силы на единицу площади = чуть меньше нагрузка на колодку и диск, меньше нагрев. еще за счет площади колодки лучшее охлаждение. Если простыми словами то эффективность плавного торможения не изменится, экстренного увеличиться.
Вот эти НО и смущяют, короче посталю, видно будет.
что тебя смущает? хочешь чуть улучшить тормоза - ставь увеличенные колодки, хуже точно не будет. если хочешь более весомого прихода то надо ставить тормозные диски 15'
Комбинированный вид
