Хоть с приорой не стали сравнивать - и то хорошо, больше адеквата.
Цитата:
Удел такого автомобиля – правый ряд. Соревноваться в скорости ему не по силам даже с "Жигулями". Тем не менее, заводские маркетологи полагают, что эта модификация все же будет пользоваться в России определенным спросом. Ведь ее цена сопоставима с ценой уже упомянутой вазовской "классики", а выглядит "Chance" все же куда симпатичнее "Жигулей".
Хоть с приорой не стали сравнивать - и то хорошо, больше адеквата.
Тоже на это обратил внимание.
А вот эти моменты настораживают:
Если вы не привыкли никуда спешить, значит это ваш "Шанс". Даже когда в салоне сидят только два человека, разгон занимает целую вечность. Уже полукилометровый испытательный трек ЗАЗа скоро закончится, а стрелка спидометра только подбирается к отметке в 100 км/ч.
Еще кто-то говорит, что слово "иномарко" не притягивает покупателей.
ПОЧЕМУ именно “Chance”? Не “ZAZ Chance”, не “Chevrolet Chance”... На самом деле все довольно тривиально. Соглашение, по которому ”Ланосы”, выпущенные на Украине, продавались через российских дилеров GM, закончилось. Однако, поскольку российское представительство “General Motors” оставило бренд “Lanos” за собой, повесить на украинские автомобили “шевролетовские” эмблемы теперь нельзя. А назвать машину ZAZ – значит гарантированно обречь ее на провал в нашей стране.Ну кто, скажите, будет у нас покупать “Запорожцы”? Поэтому было решено назвать автомобиль просто “Chance”...
Ну кто, скажите, будет у нас покупать “Запорожцы”?
Это точно.. Зачем покупать надёжные, неприхотливые и дешёвые в обслуживании машины, собранные руками растущими из правильного места? Лучше, за одинаковые деньги, брать ломкие поделки образца шестидесятых, запчасти на которые, продаются на каждом углу..
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Это точно.. Зачем покупать надёжные, неприхотливые и дешёвые в обслуживании машины, собранные руками растущими из правильного места? Лучше, за одинаковые деньги, брать ломкие поделки образца шестидесятых, запчасти на которые, продаются на каждом углу..
Шанс, как бы, авто девяностых. А я имел ввиду классику, по цене которой(или чуть дешевле) продаются в России Шансы.
Я как то давал ссылку на россаналитическое агенство, которое вычисляло ломучесть бюджетных авто и стоимость обсуживания. При вдвое большей надёжности, чем ЛЮБОЕ Российское авто(приоры, калины), Шанс самый недорогой в обслуживании и цене. Дешевле средневековой ВАЗовской классики.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Балбес, Ну вы же сами наверное понимаете что "ваше агентство" привирает.
Оно не наше, а Ваше..
Цитата:
Сообщение от 735
Да и потом напрашивается вопрос, а чем украинские руки лучше Российских?
Может быть степенью кривизны? Шутка...
Просто собираются Шансы на некогда корейских линиях(спасибо корейцам)..
Достаточно сравнить кузовные зазоры и качество подгонки элементов интерьера Шансов и любых россавто и все вопросы отпадут сами собой. Понятно, что в большей степени, в этом заслуга конструкторов ДЭУ, но для конечного покупателя это второстепенно.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Линейный вид
