так слики же, Это ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННАЯ КОВКА! Что им вообще может бытьто. Да и 15 от 14 думаю почти не чем не отличается, думаю только лучше ехать станет.
Вот на счет резины толькоо не могу сказать, будет ли жестко или нет
так слики же, Это ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННАЯ КОВКА! Что им вообще может бытьто. Да и 15 от 14 думаю почти не чем не отличается, думаю только лучше ехать станет.
Вот на счет резины толькоо не могу сказать, будет ли жестко или нет
а я вообще считаю что меньше 16 смысла нет ставить Никакого тюнинха не будет)
так слики же, Это ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННАЯ КОВКА! Что им вообще может бытьто. Да и 15 от 14 думаю почти не чем не отличается, думаю только лучше ехать станет.
А разве от дисков теперь едет лучше? может тогда 20е воткнуть
А разве от дисков теперь едет лучше? может тогда 20е воткнуть
Будет больше сцепления с дорогой- Тоесть держит лучше,стабильнее. Естественно и резина будет лучше родной, а может и тоньше, если резина тоньше, то позволяет лучше держать авто при резких маневрах!
Вообще дорогу лучше чувствовать начинаешь! Так же может быть и больше ширина обода, а это уже важный фактор для сцепления с покрытием.
А вообще теоретически слышал что даже тормозной путь сокращает.
Но увы чуть хуже мягкость хода.
время разгона поменьше ( не значительно)
Самый главный минус, что когда резина не очень крепкая (наблюдал на (вроде) нокиан хакка финских) часто были шишки - грыжи!
Будет больше сцепления с дорогой- Тоесть держит лучше,стабильнее. Естественно и резина будет лучше родной, а может и тоньше, если резина тоньше, то позволяет лучше держать авто при резких маневрах!
Вообще дорогу лучше чувствовать начинаешь! Так же может быть и больше ширина обода, а это уже важный фактор для сцепления с покрытием.
А вообще теоретически слышал что даже тормозной путь сокращает.
Но увы чуть хуже мягкость хода.
время разгона поменьше ( не значительно)
Самый главный минус, что когда резина не очень крепкая (наблюдал на (вроде) нокиан хакка финских) часто были шишки - грыжи!
Тормозной путь сократится из за большего сцепления с дорогой, чем шире обот тем больше будет арки тереть, а это на мой взгляд не есть гуд
На мой взгляд 15ые колеса- лучший баланс между управляемостью, комфортом и внешним видом, а так все зависит от толщины кошелька))) я вот например хочу на 17 поставить, да только денег на них не заработал(((
Кто нибудь ставил в саре светодиоды, ходовые огни дневного света?
Где купить можно? Какая цена?
чета много слов непонятных_))имеешь ввиду светодиоды в габариты? я ставил.
Покупал правда в пензе гораздо дешевле чем у нас. Но знаю что большой выбор на химмаше в Чехлы&Тюнинх Вчера там лицезрел.
Увеличение радиуса влечет за собой увеличение ширины колеса. 14-185, 15-195 и т.д. и снижение высоты профиля 14-65, 15-55 и т.д. (если , конечно хотите сохранить исходный внешний размер колеса)
Понятно, что в плюсах торможение (из-за ширины), устойчивость (то же), прохождение поворотов (из-за низкого профиля-менше "подламывание" резины) и, конечно, внешний вид. Минусы - ЦЕНА, разгон, выбег (накатом), расход бензина - все из-за ширины и увеличивающегося сопротивления качению, руль тяжелее(если усилителя нет) ну и комфорт. Оптимально сочетание "+" и "-" у каждого свое.
Увеличение ширина обода обязывает более аккуратно выбирать вылет. Почти все нештатное литье имеет меньший вылет для универсальности, т.е. больше "торчит наружу". Подкрылки с большими колесами несовместимы. В форуме много отзывов, кто какой размер ставил.
Никакого тюнинха не будет)
Комбинированный вид
