О как! А с 1990 по 2010 наши правители об этом не знали?
Вопрос не в том, знали или нет. Знали конечно... Аналитические материалы им на стол кладут регулярно. Вопрос в том, насколько им это безразлично. Теперь наверное дошли руки, или других дел больше не осталось...
__________________
МАЗ-7917 рулит!!!!
Последний раз редактировалось КАРАТ; 02.01.2011 в 21:07.
Причина: добавление
Так им и сейчас это безразлично, с точки зрения безопасности. Тут другая точка зрения рулит, безопасность прикрытие.
Как бы там ни было, а тот регламент похоже примут... (по многочисленным просьбам трудящихся, как раньше говорили...). С раздачей сладких конфеток и обещаний светлого будующего в качестве моральной компенсации.
Как бы там ни было, а тот регламент похоже примут... (по многочисленным просьбам трудящихся, как раньше говорили...). С раздачей сладких конфеток и обещаний светлого будующего в качестве моральной компенсации.
Я в этом почти не сомневаюсь, если только чудо случится. Или ДВ на баррикады выйдет. Ну еще вариант есть, будущий президент грудью встанет на защиту пр.
По поводу статистики она не применима к ПР по следующим причинам:
1. она называется "в каких регионах опасно ездить"
2. Судя по ней в Москва и обл. по ДТП совешёнными пьяными водителями находится на 4 месте-чушь. Просто в случае ДТП договариваются на месте. А пьяный водитель (по закону, а реальности просто с запахом) занимает крайний левый ряд и едет со средней скоростью потока, благо скорость не большая.
3. Высокие чины от ГИБДД сами заявляли: статистики по ДТП с участием ПР не ведётся.
4. данная статистика не учитывает сколько ДТП произошло из-за плохого состояния дорог, а они в разных регионах разные.
Вывод : данная статистика не применима к ПР, оставьте её в покое.
Блин ))) как я много пропустил ) вы когда все это успели то? у меня с 31 числа форум типа не грузился - это реально было или только у меня не показывало ?
у меня с 31 числа форум типа не грузился - это реально было или только у меня не показывало ?
Вы не одиноки.
Года четыре назад ездил в качестве пассажира на леворуком ТЛК 100. Что запомнилось, так это то что заезжая на тротуар (примерно 15 см) его даже не почувствовал. Машина комфортная, приятная отделка, кожа-рожа, монитор, но совсем не располагающая к гонкам.
П.С. Но подвесочку вспоминаю до сих пор
Вы не одиноки.
Года четыре назад ездил в качестве пассажира на леворуком ТЛК 100. Что запомнилось, так это то что заезжая на тротуар (примерно 15 см) его даже не почувствовал. Машина комфортная, приятная отделка, кожа-рожа, монитор, но совсем не располагающая к гонкам.
П.С. Но подвесочку вспоминаю до сих пор
Ну вобщем то да ) за его мягкость и рамный ход их и любят, но признаюсь - лично я сотку просто "не тяну" ни по расходу ни по многим другим нюансам, да и не требуется мне пока такой корабль) Прадо хватает за глаза, комфорта немного меньше за то характер истребителя присутствует) Временами тоже езжу на сотке с другом, нравится экспрессия V8 - он легче в горку заходит, на низах еще паровозней) и глядя на него еще один хочет взять но пока отговариваем) видим что парень ради мгновения готов на все закрыть глаза ))) но мы то понимаем что ему потом заправлять этот лайнер) а это он хоть и сможет себе позволить но будет напряг, хотя он тут про газ заговорил))) просто устал он от шнивы - ездил до этого на 99 и особо бед не знал) вместе иногда ремешок поменяем, главный цилиндр, рейку покрутим и ездий вроде дальше ))) но парень тоже в стройку ударился и 4х4 понадобилась, взял шниву и как назло попалась ему самая крутая тачка на свете ) раз в неделю она у официала - то блок то датчик то подшипник то вытелко.....слава богу продал он её кое как, думает)
Линейный вид
