У кого какие валы??? часть 13...

[galansky63]

Сообщение от ko.shka

Где-то помню кто-то говорил, больше 36 УОЗ не имеет смысла... У меня 32 что ли, позвенькивает на малых дросселях...

я больше 35 ни разу не слышал.

[lehasemaki]

из своей практики могу сказать , что для 8кл оптимальный угол (максимальный) зажигания идет по краю детонации (слышим ухом) в идеале надо потом опустить на -2-3гр
для 16кл оптимальный максимальный угол ( не услышим) ,

для стандартной приоры с валами угол зажигания максимальный в пределах 20-25гр , выше начинает детонировать

[reg62]

Сообщение от lehasemaki

из своей практики могу сказать , что для 8кл оптимальный угол (максимальный) зажигания идет по краю детонации (слышим ухом) в идеале надо потом опустить на -2-3гр
для 16кл оптимальный максимальный угол ( не услышим) ,

для стандартной приоры с валами угол зажигания максимальный в пределах 20-25гр , выше начинает детонировать

Никто не отменял поправку AFR при детонации - т.е. обогащение.
Всяко детонация на больших оборотах неслышима уху (если есть выхлоп) и обнаружить её можно только по логам при откатке.
А так есть 4дросильные (svr) приоры на СЖ 11.3 с УОЗ 28-29 градусов (Аи95) и валят без детонации и геморра.
Детонация больше от впуска, чем от начинки гбц.

[lehasemaki]

Сообщение от reg62

Никто не отменял поправку AFR при детонации - т.е. обогащение.
Всяко детонация на больших оборотах неслышима уху (если есть выхлоп) и обнаружить её можно только по логам при откатке.
А так есть 4дросильные (svr) приоры на СЖ 11.3 с УОЗ 28-29 градусов (Аи95) и валят без детонации и геморра.
Детонация больше от впуска, чем от начинки гбц.

ну тогда залейте мотор бензом вместо 12-12,5/1 смесь этак около 9-10/1 , детонировать то небудет , но и ехать тоже потому что НЕГОРИТ

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Matvei

lehasemaki, блин, все таки сцыкотно приорониз в 8000 крутить, хотя 7500 тоже по началу ссыкотно было

у меня лелик 727 крутит 9200 на валах 10,5-320/310 окб, ждем пока устанет , а он сука нездается.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от lehasemaki

из своей практики могу сказать , что для 8кл оптимальный угол (максимальный) зажигания идет по краю детонации (слышим ухом) в идеале надо потом опустить на -2-3гр
для 16кл оптимальный максимальный угол ( не услышим) ,

для стандартной приоры с валами угол зажигания максимальный в пределах 20-25гр , выше начинает детонировать

специально для reg62 прочитай внимательней . я что писал о зажатых 4-х дроссельных моторах, если хочеш давай поговорим о них

[Alekz96]

Сегодня сравнивали машины:
Я рес прокар, паук 4-2-1, сток рез, банка приора спорт, валы 9.7 280/9.7 274 двигатель и 107е форсы.
Друг рес прокар, паук 4-2-1, сток рез, банка приора спорт
проги под м73 одинаковые, только статика под форсы другая.

На рекомендованных 1.0/0.9 ни куда не едет сливаю корпус.
Увеличиваю впуск и выпуск примерно до 1.8 на 1.5 и начинаю выигрывать пол корпуса за счет 3й передачи. Либо пробовать онлайн на я72 либо валы хлам какой то, т.к прошлый год на сток ресе, сток глушаке и валах ММ44/37 легко ехал быстрее.

[Infinity SE]

нуждины 10.05 не получится раскрыть полностью перекрытия на приоронизе? сколько макс можно сделать?
кто нить углублял цековки не снимая поршней?)))

[And85]

Сообщение от Infinity SE

нуждины 10.05 не получится раскрыть полностью перекрытия на приоронизе?

с вероятностью процентов 95 не получится раскрыть, сохранив при этом безопасный зазор 1,8мм.

Сообщение от Infinity SE

кто нить углублял цековки не снимая поршней?)

углубляли, много кто. если покопаться можно найти фото процесса в одной из тем про валы, сделанные Ладаспорт.

[Infinity SE]

чем? болгаркой чтоли подрезали??))

Добавлено через 5 минут
а потом прям в поршни жидкость наливали чтобы проверить одинаково ли убрали металла в каждом поршне ?

[exie]

Вот вам новый вброс, любители МРВ и ЦН, где что - я думаю разберетесь

[kamaz]

Сообщение от Infinity SE

чем? болгаркой чтоли подрезали??))

))) нет.там типо спец приблуда.