Ставлю себе новый майфун,но получается одна хрень. А дело в том что при выключении майфуна, остаётся работать подсветка и часы высвечиваются.Старый майфун отключался полностью. Может кто подскажет где "засада"?
Ну если дело не в этом:
Включение демонстрациооного режима
Деморежим показывает каждую функцию на дисплее. Демонстрация начинается через несколько секунд после выключения питания.
1. Нажмите и удерживайте кнопку [TITLE] более 1 секунды для включения режима настройки на дисплее.
2. Нажмите [] или [] и выберите “DEMO”.
3. Поверните ручку настройки [VOLUME] для выбора “ON” или “OFF”.
4. Нажмите кнопку [TITLE] для возврата в исходный режим.
то думаю может быть все таки подключил не верно или показ времени является функцией не изменяемой и никаких проблем не несет. Если все же сильно напрягает попробуй подключить таким образом чтобы при выключении зажигания магнитола обесточивалась. Минус один музыку при не заведенном моторе не послушаешь.
Ну если дело не в этом:
Включение демонстрациооного режима
Деморежим показывает каждую функцию на дисплее. Демонстрация начинается через несколько секунд после выключения питания.
1. Нажмите и удерживайте кнопку [TITLE] более 1 секунды для включения режима настройки на дисплее.
2. Нажмите [] или [] и выберите “DEMO”.
3. Поверните ручку настройки [VOLUME] для выбора “ON” или “OFF”.
4. Нажмите кнопку [TITLE] для возврата в исходный режим.
то думаю может быть все таки подключил не верно или показ времени является функцией не изменяемой и никаких проблем не несет. Если все же сильно напрягает попробуй подключить таким образом чтобы при выключении зажигания магнитола обесточивалась. Минус один музыку при не заведенном моторе не послушаешь.
Аффтар, просто нажмите долго кнопку выключения и держите - вырубиться вся подсветка Все выше - отключение демо режима для чайника (при продаже юзается) и никакого отношения к подсветке не имеет..
Это у всех современных ГУ есть часы итд, они одним касанием на отключение просто переходят в режим stanby (готовность) и показывают часты. Длительное нажатие на ОФФ (отключение) отрубит полностью питание (подсветка выкл, все настройки сохраняться).
Последний раз редактировалось insound; 03.01.2010 в 10:03.
Силу (+ и - , rem) проложил по полу вдоль порога справа в гофре ,акустические по полу вдоль левого порога в гофре
Подскажите как лучше протянуть закрепить и защитить от мех повр. межблочные кабели от ГУ до усей в багажник, если можно с фото.
ты не прав....после долго нажатия на кнопку выключения.....майфун полностью вырубается....и через 2 секунды включается демо режим......выключается следущим образом..... после полного выключения... когда включается демо нажимаешь кнопку DISP дисплей и демовырубается........
наразных мафонах по разному то что описал Димедрол, тоже верно
Zidane07
Спасибо мужики. Только я не дождался инфы и подключил майфун через "хитрую" кнопочку, чтобы отключать питание. Дело в том что при выключенном "DEMO" остаются работать и часы и подсветка. Акк-ра может на долго не хватить.
Ставил себе музыку,сам всё подключал. Так вот,усилитель у меня находится под бардачком,т.е. проводов идущих к нему минимум. Всё работало супер. Но вот недавно решил перекинуть усилитель в багажник,когда переставил,то появились помехи от генератора :( Как бы я максимально не разводил провод питания и управления,реакции ноль. Потом подумал что если поставлю усилитель обратно,то всё восстановится. Но ошибся,помехи остались :( И чем больше оборотов двигателя я даю,тем сильнее свистят динамики. Что делать?
Ставил себе музыку,сам всё подключал. Так вот,усилитель у меня находится под бардачком,т.е. проводов идущих к нему минимум. Всё работало супер. Но вот недавно решил перекинуть усилитель в багажник,когда переставил,то появились помехи от генератора :( Как бы я максимально не разводил провод питания и управления,реакции ноль. Потом подумал что если поставлю усилитель обратно,то всё восстановится. Но ошибся,помехи остались :( И чем больше оборотов двигателя я даю,тем сильнее свистят динамики. Что делать?
Ставил себе музыку,сам всё подключал. Так вот,усилитель у меня находится под бардачком,т.е. проводов идущих к нему минимум. Всё работало супер. Но вот недавно решил перекинуть усилитель в багажник,когда переставил,то появились помехи от генератора :( Как бы я максимально не разводил провод питания и управления,реакции ноль. Потом подумал что если поставлю усилитель обратно,то всё восстановится. Но ошибся,помехи остались :( И чем больше оборотов двигателя я даю,тем сильнее свистят динамики. Что делать?
Если ГУ пионер то спалил "что то" на линейниках ,попробуй соединить массу межблока с массой ГУ
__________________
Если выпил хорошо-значит утром плохо,если утром хорошо-значит выпил плохо... My Apocalypse