Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
Печально, не спорю. Вот только новые ролики у меня металлические, а опорный еще и двухрядный. А я вот не отфотографировал свои старые ролики после 49 тык, но поверьте на слово: опорный - в норме, натяжной - жужжал как будто без смазки. Ремень был Гатес, его пробег 89 тык, почти в норме, небольшие расслоения у оснований зубцов.
Добавлено через 1 минуту леха=60, Не знаешь кто ремни для Андикара лепит?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
Цитата:
Сообщение от maicl
Печально, не спорю. Вот только новые ролики у меня металлические, а опорный еще и двухрядный. А я вот не отфотографировал свои старые ролики после 49 тык, но поверьте на слово: опорный - в норме, натяжной - жужжал как будто без смазки. Ремень был Гатес, его пробег 89 тык, почти в норме, небольшие расслоения у оснований зубцов.
Добавлено через 1 минуту леха=60, Не знаешь кто ремни для Андикара лепит?
в каком то подвале..не дальше
опорный вскрывал?смотрел его?
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
Цитата:
Сообщение от леха=60
в каком то подвале..не дальше
опорный вскрывал?смотрел его?
Нет не вскрывал.
Чет я про ремень задумался... Буду следить. Кстати я когда новый ремень рассматривал еще обратил внимание что у него плетение нитей на зубцах довольно крупное как на оригинальном Гатес. Я еще такое видел на сайте Гатес как отличить подделку. Сейчас написал письмо представителям Андикар в России, интересно что ответят.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
Цитата:
Сообщение от леха=60
maicl, откуда уверенность в двухрядности?
Да его на вид видно, а на коробке реклама. Нет, это без сомнения очевидно.
А вот ремень... Вы посеяли зерно сомнения...
О, ответили про Андикар... Сейчас сюда вставлю.
Последний раз редактировалось maicl; 14.05.2015 в 11:15.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
Ребят, а может товарищи из Андикара решили отхватить часть рынка? А это, хотя-бы на первых порах, без завоевания репутации качественными запчастями не сделаешь. Вспомните Фенокс, в какой заднице он до сих пор после падения его репутации лет 6-7 назад. До сих пор не оправится.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
Ну чтож, и я вот уже проверил Андикар. Ситуация такая: пробег 120 км, при нагреве натяжной ролик заклинил из него выгнало смазку (какая-то синяя) и почему-то оказался ослабленным (все делали на СТО при мне и я уверен что его затянули на совесть), ремень расслабился и чудом не перескочил, опорный ведет себя пока отлично, ремень пока безупречен. Натяжной заменил на самарский ГПЗ-34 (пока этот, до подбора более приличного) других в магазине не было. Ролики прослушал стетоскопом специалист. Его вывод: опорный (напомню двухрядный) жить должен долго и счастливо, натяжной самарский неплох, но нуждается в постоянном контроле. Мой старый натяжной спец попросил себе в коллекцию. Он остыл и стал опять крутиться как ни в чем не бывало. Вот так вот.