Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Re: Относительно мощный авто за сравнительно небольшие деньги?
Цитата:
Сообщение от vovan
Почему то все скидывают машины на пробеге около 100. Кто-нибудь знает, может там какие глобальные замены расходников на этом пробеге
В случае с ДВ, то тут всё просто... Это отголосок того времени, когда на этом пробеге банальная сейчас замена ремня грм по уму выходила с серъёзную сумму, плюс компитентность мастеровых оставляла желать лучшего. Я и сам долго время был пленником подобных предрассудков.
Re: Относительно мощный авто за сравнительно небольшие деньги?
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
А есть дизеля без турбин?) года так с 1997-ого)
Вроде нету, я по крайней мере не припомню) я просто свое отношение к турбинам высказал.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от vovan
Почему то все скидывают машины на пробеге около 100. Кто-нибудь знает, может там какие глобальные замены расходников на этом пробеге?
НУ собственно, заканчивается психологический барьер, гарантия , ну и как не крути все равно, в машину придеться вложится, как ты правильно писал, стойки в круг скорее всего, сцепление(хотя не факт, очень живучие на лансе) ,ну и такие вещи как лямды катализаторы и т.п. зачастую помирают на нашем бензе, примерно к этому сроку.
Re: Относительно мощный авто за сравнительно небольшие деньги?
Цитата:
Сообщение от ANTO
катализаторы
есть мнение, что кат по своей конструкции - вечный агрегат
главное условие для его бесперебойной работы - чистота рабочей поверности
и если цилиндр тупо не льёт, то от плохого бенза вреда не так много как от несгоревшего масла
косвенно это подтверждает моя практика, бывший Харёк на глазах 205ткм кат в поряде
нынешний Прадик - 215ткм, с катом всё за....ись)
Re: Относительно мощный авто за сравнительно небольшие деньги?
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
и если цилиндр тупо не льёт, то от плохого бенза вреда не так много как от несгоревшего масла
Не соглашусь, самая частая причина выхода из строя ката именно хреновый бенз, который догарает в нем(кате) не успевая сгореть в камере. Как то так, то что они могут и по 200 тыс отбегать это я вполне допускаю, все индивидуально.
Re: Относительно мощный авто за сравнительно небольшие деньги?
Самый лучший (ну эт мое мнение) держать 2 машины.Одна на каждый день,а вторая на Дрэг или дрифт.У меня была такая идея,когда скайлайн 34 был,но второй машины не было.Продал его и Щас жалею.Брал его за 250тыщ,а продал за 350.Купил 2 машины.Приору хэтчбек и ровер 75(2.5 на мешалке).Ровер канешно требует вложений,но интерьер и экстерьер на высоте.А так скайлайн был бы интереснее для свапа.2.6 детт на механике скайлайн-это пуля.6сек. До сотки.На нисме клубе год сидел.А эти 150-200 лошадок на авто весом в 1.5 тонны просто пшик.от 9секунд до сотки.Ну это мое мнение.
Re: Относительно мощный авто за сравнительно небольшие деньги?
Цитата:
Сообщение от yklon
Рено дизель без турбин использует, рено клио например, около 6л/100 по городу.
Чет не слышал о таких, на клио с турбинами стоят моторы если что, ну или имя мотора в студию, будем повышать само образованность))) Собственно я в принципе слабо представляю малообьемный дизель, на более менее современной машине.