Наповал!! Был уверен что штатка только с двумя ключами! Признаю поражение!! Правильно говорят, читайте инструкцию! А она у меня в бардачке с покупки машины катается.
помогите!!!при первом нажатии открывается дверь водителя при втором нажатии щолкает замок водительской двери а остальные двери неоткрываются
Вы на штатном ключе нажимаете или на доп сигналке? а закрывается как? Сначала должны все закрытые замки открыться, а потом все четыре вместе закрыться.
В штатной сигнализации можно перепрограммировать открывание со ступенчатого (сначала дверь водителя, потом остальные) на одновременное (открываются все двери сразу)
Может не в тему, но ветки с моей проблемой не нашёл. :( Ситуация такая, машина с рабочего ключа спокойно открыватся, закрывается (т.е все гуд), но никогда не загорается значёк ИММо и заводится любым нарезанным ключем (я имею ввиду без чипа). Сигналка штатная, комплектация норма.
Может не в тему, но ветки с моей проблемой не нашёл. :( Ситуация такая, машина с рабочего ключа спокойно открыватся, закрывается (т.е все гуд), но никогда не загорается значёк ИММо и заводится любым нарезанным ключем (я имею ввиду без чипа). Сигналка штатная, комплектация норма.
А что тут удивительного? Просто Вам активировали ИММО, следовательно была активирована штатная сигнализация. Затем ИММО "затерли", сига остается рабочей. Ну а чтобы значок ИММО на панели глаза не мозолил, на разьеме электропакета "отрезали" Х2:11 желто-голубой провод. Вот как то так.
Господа!
Объясняю ситуацию. Есть сига с автозапуском и есть штатная сигналка. Сига с автозапуском через полгода - умерла... перестала реагировать на брелки (оба два).... стал пользоваться штатной. (с собой ношу большой ключ с кнопками который) с него открывается и закрывается и всё бы ничего, НО! батарейки в брелке хватает на день - два. устал покупать батарейки.
доп.информация - так же в торпеде "вшит" чип - для сиги с автозапуском.