Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
родная шумоизоляция? да ее нет ёмаё))) если машина покупается только для езды - пункт а -пункт б или перевозки грузов, то можно и так ездить, а если планируются какие то доработки, хотя бы минимальные (литье, тонировка, музыка - пацанский набор) или что посерьезней - занижение и т.д и т.п.(т.е машина делается для себя и для получения удовольствия от нахождения в ней), то стоит задуматься о шумоизоляции.
После полной ШВИ Приора более-менее становится похожа на современный автомобиль. Без ШВИ в Приору пассажира после иномарки посадить стыдно. Родной шумки на Приоре практически нет. У меня когда-то "копейка" была 1978 года (ВАЗ-2101), так там весь передок, пол, багажник были покрыты со стороны салона толстым слоем наплавленной вибры, а поверх него два слоя тепло - шумоизоляции. На Приоре, кроме войлочного ковра, ни чего нет, два квадратика из битумной мастики, кое-как налепленной под ногами не в счет.
Реально, после ШВИ Приора совсем другая машина: глухая с солидно урчащим двигателем.
Заводская шумоизоляция в Приоре меня по любому не устраивает.
Парни сильно Приору не пинайте, нормальной шумоизоляции нет и в более дорогих авто. Одновременно с Приорой эксплуатирую Мазду СХ-5, в Приоре на полу хоть что-то есть, в Мазде нет вообще ничего, и на скорости 110-120 разговаривать с пассажиром сложно - гул. Одно дело когда покупаешь авто за 300, а другое отвалить больше ляма и получить по звуковому комфорту то-же самое, это... Поверьте есть с чем сравнивать.
Шумки в приоре тупо нет!
Я сделал полную шумку кроме как под торпедо, да стало лучше, но ожидал большего. Одна из причин - дерьмовые уплотнители, шум ветра оч напрягает, т.к. параллельно езжу на ино разница очень заметна!