такая же херь. открываешь крышку - сильно пшыкает! крышка новая. с открытыми окнами в жару вонь бенза сзади идёт.
клапан адсорбера накрылся? чек не горит.
Serg901, на шниве сепаратор совсем другой, но суть конечно та-же. Сегодня снял свой. Бак сепаратора пластиковый и клапан впаян в него. Конструкция неразборная. Меняется все в сборе с трубками. В паскере сепаратор на приору 1500, а на ниву 140. У меня пходу клапан заклинило, я постучал по корпусу клапана слегка отверткой, клапан и развалился внутрь, теперь болтается и гремит там.
__________________
-Как вам россияне?
-Милые, добрые, спокойные люди, если только не ездить по дорогам и не заходить на форумы!
У меня тоже иногда бензом воняет.
Виновата... пробка!
Я не знаю, какой идиот придумал такую неудобную пробку - я на заправке минуты по три трачу только на то, чтобы её правильно закруить! До характерного звука, когда резинка трётся о горловину бака. Только тогда держит нормально.
А т.к. я заливаюсь всегда до пробки, то на левых поворотах бенз выплёскивается из бака
Может не совсем в тему : Сегодня проехав около 10 км , остановившись возле магазина и открыв капот явственно ощущался запах бензина , источник был обнаружен довольно быстро - в месте указанном стрелками на фото (шланг - соединяющий бензопровод , выходящий из под днища к моторному отсеку и далее) были явные подтеки и довольно таки ощутимые (на ощупь -пальцы были мокрые) . Ехать до ближайшего магазина зап-частей не решился - позвонил другу , что бы купил и подвез этот шланг .
Пока ждал - решил завести машину , что бы определить степень критичности проблемы . Протер насухо шланг , завел ...и никаких признаков утечки . Гонял на холостых , газовал ...ничего , все в порядке и никаких намеков - шланг сухой . Решил потихоньку двигать до дому . Поехал , очень часто останавливаясь и заглядывая под капот ...ни каких подтеков и запаха . В результате - от ездил целый день , проблема так и не повторилась - шланг сухой , запаха нет .
Собственно вопрос - : Что могло явится причиной оной проблемы? Ведь по логике вещей , если на шланге имеется трещина , то должно сочится постоянно а тут ...Шланг буду менять однозначно , но все таки хочется понять - почему так произошло .
Несколько дней назад, после замены топливного фильтра, появился запах бензина, когда стоишь возле левого заднего крыла авто. Заехал на яму и увидел одну мокрую защелку, та которая одевается на топливный фильтр, вторая сухая. Думал "недозащелкнул", снял, опять одел, бесполезно, подумал о замене магистрали с защелкой. Потом решил посмотреть на фильтр и увидел неправильное литье выступов на которых как раз и защелкивается защелка, да еще и сама трубка фильтра наполовину запаяна. Фильтр такой:http://doktormobil.ru/cms/prodImages...23-1117010.jpg. Вообщем поставил другой фильтр (такой же, был в запасе) кстати второй фильтр оказался без косяков. Теперь сухо и нет запаха.
С телефона на даче, поэтому кое как нашел тему по запаху. Поступили жалобы о запахе бензина, у меня нюх не работает.
Обнаружил лужицу, капает из одного из соединений (левого) топливного фильтра. Пошевелишь трубку на стыке, то чуть капает, то бежит ручьем.Короче попадалово. Я фильтр ещё ни разу не менял, даже пока не знаю, как эти шланги выдергивать, да и под рукой ни чего нет.Что мне завтра лучше сделать, фильтр менять, что ли?
Уже как бы срок,
Почему он потек?
Отщелкнул-защелкнул, капает, но меньше. Это теперь трубку с защелкой менять? Геморно? Поменял фильтр, течи нет.
Последний раз редактировалось GEMINI; 04.05.2015 в 20:31.
Может кому пригодится. Из под левого крыла резко пахло бензином особенно после остановки. Оказалось прогнила насквозь железная трубка, вставленная между пластиковыми трубками в магистрали идущей от сепаратора к бензобаку. Прогнила кратером снаружи внутрь. Диаметр отверстия примерно 1.5 мм. Сепаратор менять не хотелось, да и не зачем. Купил кусок маслобензостойкого шланга подходящего диаметра и 2 хомута, железную трубку отпилил за местом течи, пластиковую отрезал от сепаратора. Соединил сепаратор и мет. трубку шлангом. Проблема решена.
__________________
Если руки золотые,то не важно откуда они растут
Klyka, внутри резьбового соединения живет кольцевая резиновая прокладка. Со временем она перестает уплотнять соединение. Что самое странное, течь происходит в момент запуска холодного двигателя, особенно зимой, а потом прекращается. Обнаруживается бензин как раз на шланге, куда он попадает из-под гайки. Замена колечка на какое-то время помогает.
У меня при езде очень сильно пахнет бензином в салоне, аж голова болит от запаха. смотрел бензонасос, он сухой. но запах идет с багажника. у кого была такая проблема?посоветуйте откуда может быть,что и где смотреть.