Я сибе тоже поставил вкруг бильштайн масло.В задних что застучало в обоих одинаково через 400км,но я ставил с бубликами сс-20.бумаю через небельку слазить и попробывать поставить родные бублики.Передние сегодня поставил,такочто впечатлений не каких,единственное что они жоче чем каяба.Как зделаю развал так будут впечатления.Но когда была ваз2115 там тоже ставил бильштайн так мне понравилось.
Поставил задние стойки Бильштайн Б2 масло. Пару тысяч пробежал на сегодняшний день за 3 недели.
Бильштайн чуть жестче и заметно тише стоковых стоек (кстати, задних родных СААЗовских амортов хватило ровно на 35000 км, долбили сильно с новья, последние тысяч пять даже со звуком "бух-бух", потом вытекли. Езжу по трассе всегда с полным багажником (кг. 75 обычно), с родными стойками на волнах с самого начала корма садилась на отбойники и колеса задевали о подкрылки, с Бильштайном такого нет. Уже писали выше про писк и скрип - было на первой тысяче пробега, сейчас все утихло.
А вообще выбрал Бильштайн из-за цены: родная СААЗовская голая стойка стоит 950 р., а Били в комплекте с полной обвязкой - 1200 р., что реально не дорого, поскольку на 250 р. всеравно не купишь новые бублики, гайку, шайбы, пыльник. Ну и исполнение у Билей гораздо аккуратнее.
Marrrik,
А подушку (верхнюю изоляционную прокладку) пружины ставил новую, либо родная была в хорошем состоянии?
Родная оказалась почти как новая. На тарелки пружин одел дополнительно шумоизоляторы SS20. Кстати, последние с родными стойками не давали вообще никакого эффекта.
Marrrik,
Я тоже сегодня поменял. Вот только на правом амортизаторе пружину мне по-моему поставили в обратную сторону,т.к. нижний виток обращен внутрь, а должен в сторону колеса. Надо все же точно убедиться, но у меня закрались сомнения, что именно так.
и я полез искать че у меня попискивает
развернул тоже виток,сверху пружина тоже ушла с места,не знаю или сам криво воткнул или изза неприваренной чашки так ее
ну и намазал чашку литолом где она шевелится,от жары растечется по стойке-никогда она у меня не сгниет)))
стало тихо вроде,надо справа еще залезти глянуть,там стойка пшикает постоянно-
надоела уже)
У меня пока все идеально. Пружину с правой стороны переставили, теперь все стоит правильно. Сам упустил контроль при замене, т.к. меня не сам, нет времени. Если амортизатора будут ходить нормально (не потекут через пару тыс., образно), то считаю, что цена с комплектом очень приемлема.
Буфер хода сжатия поставил от родных СААЗ, он выглядит более массивно (понадежнее). Чашка на этих амортизаторах повыше чем на СААЗ где-то на 1.5-2 см., в нижнем положении опорного кольца.
Рано я парни порадовался за амортизаторы. Сегодня случилась очень неприятная ситуация, хорошо, что только отъехал от дома. Как вам известно, нижняя опорная чашка пружины удерживается за счет кольца. Так вот это кольцо то ли лопнуло, то ли вылетело из паза (еще не снимал, т.к. идет дождь). При этом в ямы не попадал, ехал на 1 скорости км. 5, машина не груженая. Пробег на данных амортизаторах в пределах 10 км. Купил СААЗ, буду менять и скорее всего бодаться с магазином при возвращении этих Бильштайнов. Так что будьте осторожны при их покупке.