Да вы тут все фанаты Приоры, и спорить бессмысленно, как только пересядите на тот же лачети или туже КИА вы поймете разницу в приоре (какая она замечательная) Особенно тем,кто ездил на нормальной иномарке,я сомниваюсь что после возникнет желание ездить на Приоре.
Просто как вы не поймете ,когда буде этот рестайлинг (через 2-3 года) кому нужна будет таже машина только еще по гораздо большей цене, и больше чем уверен что этот вариант перешагнет барьер в 400 т.р. а мы получим теже грабли только с боку, т.к. АВТОВАЗ это мертвое предприятие.
Лордик,как раз таки мы мыслим адекватно. Никто не говорит что ино хуже. Иномарка лучше,но и соответственно и дороже,вот о чем разговор. Иногда даже не соответственно дороже,как те же Логаны. Мы же ездим на своих машинах в зависимости от материального состояния. Те кто ездит на 14й,довольны,но при этом понимают что Приора лучше(небо и земля) и соответственно дороже. Никто же не советует им добавить 150т и купить люкс Приору )) Всё укладывается в деньги,и говорить всем чтобы добавили деньги как раз таки и является неадекватным советом ))
И примеров,когда знакомые продавали свои Аккорды,Мазды3,старые БМВ и покупали русские машины у меня масса. Еще у родственников Альмера,лично ездил,и ничего сверх суперского не ощутил.
и говорить всем чтобы добавили деньги как раз таки и является неадекватным советом
Правильно! Каждая вещь стоит тех денег, за которые ее покупают. Пока люди проголосовали своими деньгами за продукцию ВАЗ-а. Она самая покупаемая. Пройдет время, и ситуация может изменится. Но на сегодняшний день имеем то, что имеем. По соотношению цена-качество у ВАЗ-а конкурентов нет. Здесь ведь и стоимость содержания авто надо учитывать, а не просто о цене говорить. И о доступности и цене запчастей...
Фары передние сверху чуть скостили бы, чтобы был вид не двух лопухов а по агресивней, ну что-то типа заводских ресничек поставили бы
Не, я бы больше всего желал бы чтобы штампы дверей сменили... И добавили на них уплотнения, переднюю подвеску пограмотнее, и коробка вроде как будет обновленная с тросовым приводом. Всё остальное сносно в нынешней Приоре )))