Honda представила новое средство передвижения Уницикл U3-X
Honda сегодня представила в Токио новое персональное транспортное средство – уницикл, способное двигаться в любом заданном направлении.
Как сообщили ИТАР-ТАСС в компании, путь движения выбирается под воздействием веса ездока, который при желании сменить маршрут слегка отклоняется в нужную сторону.
Устройство с зарегистрированным наименованием "U3-X" приводится в движение с помощью ионно-литиевой батареи и способно передвигаться по обычной дороге без подзарядки в течение одного часа со скоростью 6 км/час. Для повторной зарядки батареи требуется около 90 минут.
Самоуравновешивающийся уницикл, заявил на его презентации президент Honda Таканобу Ито, способен уже в недалеком будущем стать "весьма эффективным персональным транспортным средством".
Удобный в обращении одноколесный "U3-X" высотой 65 см весит менее 10 кг. По мнению конструктора Синъитиро Кобаяси, созданная им новинка "безопасна в эксплуатации и вполне может использоваться школьниками для поездок из дома на занятия и обратно".
Ведущий TopGear разбился!
Ведущий популярнейшего и для многих культового автомобильного шоу TopGear Ричард Хаммонд попал в страшную аварию во время съемок очередной серии. Катастрофа произошла на треке, построенном на территории расформированной базе британских ВВС.
Авария произошла во время тестирования шведского реактивного автомобиля Vampire, который сделала компания Thule. Теоретически этот автомобиль может разогнаться почти до 600 км/час — видимо Ричард и хотел это проверить и установить рекорд скорости. Однако при торможении со скорости примерно 450 км/час во время раскрытия специального тормозного парашюта машину повело в сторону, после чего Vampire с Хаммондом на борту съехал с трассы и несколько раз перевернулся.
После аварии Хаммонд находился в очень тяжелом состоянии, однако, как говорят свидетели, он мог разговаривать — он сообщил, что у него сильно болит поясница. Одного из самых известных автомобильных журналистов тут же доставили на вертолете в местный госпиталь, где его поместили в отделение реанимации. Пожелаем Ричарду скорейшего выздоровления!
источник: Авто@Mail.Ru
«Очередной прототип от ВАЗа?» - спросят читатели. «Сколько их уже было».
На сей раз российский автогигант ни при чем. Эта машина, пока не имеющая собственного имени, разработана украинской частной компанией «Богдан».
И, похоже, вполне готова к производству. По заверению руководства фирмы, новинка станет на поток уже в конце этого года. Особенно удивляться нечему, ведь на «Богдане» вполне успешно собираются стандартные ВАЗовские «десятки».
Объем грузового отсека с пластиковым кузовом -2,5 куб.м., грузоподъемность 500 кг. Двигатели – стандартные, и уже при разработке предусмотрена установка газовых баллонов, очень популярных на Украине.
В дальнейшем планируется к производству и бортовая модификация с увеличенной до 700 кг грузоподъемностью.
Стоимость нового пикапа не должна, по планам богдановцев, превысить 215 000 рублей (около 7000 долларов). Если это удастся, такая машина явно будет пользоваться популярностью.
Toyota скоро будет вынуждена объявить о самом масштабном отзыве автомобилей в своей истории. Американская администрация дорожной безопасности NHTSA требует от японского производителя провести ремонтные работы сразу на 3,8 млн. машин марок Toyota и Lexus.
Причина для столь массового отзыва – это коврики, расположенные под ногами водителя. Оказывается, во время эксплуатации автомобиля коврик может сдвинуться с места и зацепиться за педаль акселератора. В результате водитель может попасть в аварию. Мало того, из-за ковриков даже произошло несколько серьезных ДТП, в которых погибло 5 человек и еще 17 получили серьезные травмы.
Итак, под отзыв попадают следующие модели:
• Toyota Camry (2007-2010)
• Toyota Avalon (2005-2010)
• Toyota Prius (2004-2009)
• Toyota Tacoma (2005-2010)
• Toyota Tundra (2007-2010)
• Lexus ES350 (2007-2010)
• Lexus IS250 и Lexus IS350 (2006-2010)
Смертельно опасные коврики: Toyota отзывает 3,8 млн. автомобилей
В среду, 30 сентября, Toyota объявила о самом большом отзыве автомобилей в истории этой японской автомобильной корпорации. Как сообщает агентство Reuters, Toyota отзывает в США 3,8 миллионов автомобилей.
Причиной этого беспрецедентного решения стала проблема с ковриками, расположенными под ногами водителей. Форма коврика на автомобилях Toyota такова, что они при смещении могут прижать педаль акселератора, что неоднократно приводило к авариям.
..........................
Так, в августе 2009 года в Сан-Диего (Калифорния) из-за проблемы с ковриком в автомобиле Lexus E350 погиб военнослужащий и три члена его семьи. Перед тем, как автомобиль разбился, один из пассажиров успел позвонить в службу спасения по телефону 911 и сообщить, что педаль акселератора "застряла", и машина уже мчится на скорости 120 миль в час (193 км/ч). Причиной аварии, как установили эксперты, был сместившийся коврик.
Я удивлен, позвонить по телефону у них ума и время хватило, а включить нейтраль или выключить зажигание и затормозить ни хватило...
Или это не возможно на Lexus E350?
Я удивлен, позвонить по телефону у них ума и время хватило, а включить нейтраль или выключить зажигание и затормозить ни хватило...
Или это не возможно на Lexus E350?
согласен
вот уж нет предела идиотизму...
кстати под педаль тормоза может закатиться картофелина и затормозить не получится никак, так что ж теперь эту педаль убрать что-ли
karpoa, да просто тормозить, ничего остального не надо, какая разница что мотор пытается ехать? Народ перепуганный, АААААА, машина сама едет, ну и мать ее, тормоза ведь есть...
karpoa, да просто тормозить, ничего остального не надо, какая разница что мотор пытается ехать? Народ перепуганный, АААААА, машина сама едет, ну и мать ее, тормоза ведь есть...
Мож там мотор 6 литровый, 340 сильный, а тормоза - барабаны :-))