а в чем может быть дефект,если скоростя переключаются по велечине, но по сравнению с др приорой намного тише дует. Рассказываю предисторию когда все нормально работало: лето,еду по дороге,решил переключить печку с первой скорости на третью и тут печка сдохла а предохранитель перегорел, заменил предохранитель а печка стала тише дуть и плавится предохранитель
JoeCrazy, Скорее всего туго вращается якорь во втулках эл.двигателя изза этого потребляемый ток превышает номинал предохранителя.Если предохранитель плавится таких больше не ставь,китайский хлам - купи псковские завода АВАР.Из-за китайских и проводка погореть может!
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
JoeCrazy, Не снимая двигатель можно проверить подав на него плюс с АКБ через предохранитель 25 А. Блок управления скорее всего у тебя исправен,по сравнению с двигателями они летят гораздо реже.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
А может заслонка не работает из-за мусора, листвы. Что думаете?
Я заметил что у меня температура все таки изменяется с горячей на очень горящую. Получается она поворачивается не много.
Посоветуйте что делать : отопитель салона работает только на самой большой скорости !!!! минимума нет!!! А температура меняется как надо. Регулятор кондюка на панели при включении начинает мигать.
Но есть косяк чтобы добраться до двигателя печки нужно снять трубки кондюка и слить фрион из системы ! Что подскажите, как поступить проще? Датчик t-салона уже поменял