Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Помогите с выбором, уже голова кругом. Приора хетч, подвеска сток без занижений, подкрылок нет. Той весной купил Slik l-187 6,5x15 (вылет не помню, надо дойти до гаража посмотреть, но если память не изменяет, то 32) с резиной Continental contipremium contact2 195/50/15. Брал с рук. Ездил, горя не знал. Осенью на одном баллоне нашел несколько порезов на боковине, один глубокий. Остальные 3 в идеале. Грыж нет, в ямы то попадал, но не одним и тем же колесом. Только мысль наводит о том, что кто-то хотел мне баллон ножиком порезать.
В общем, теперь нужно покупать такой же баллон, или же пару другой фирмы.
Кто что посоветует? Боковина у этого контика как понимаю усиленная? Отбортовка имеется, диск сидит в углублении борта. У кого в этой размерности хорошая боковина?
Или же вариант №2 - затратный по финансам. Брать 195/55/15 4 штуки. Не будет тереть? Читал тут по ветке - у всех по разному. Интересует с моим вылетом (ориентировочно 32, потом уточню)
Или же вариант №2 - затратный по финансам. Брать 195/55/15 4 штуки. Не будет тереть? Читал тут по ветке - у всех по разному. Интересует с моим вылетом (ориентировочно 32, потом уточню)
По моему мнению это лучший вариант, но естественно более затратный. Сам хочу в эту весну на такой размер перейти, поменять новый комплект ёки на накку грин. Был бы поближе я подешевке бы отдал тебе пару ёки рабочей 195\50 R15, пробег не маленький уже у них, но они ещё очень хороши, я где то выше вроде выкидывал фотку, поэтому в прошлом году и не переобулся. Они тоже с отбортовкой. модель AS-01 S-Drive, просто надоели они уже мне, не хочу низкопрофильные больше..
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Это у тебя не порезы от ножика, это механические повреждения при эксплуатации (пробои, наезды, повреждения при боковых нагрузках) плюс старение, высыхание наружнего резинового слоя шины. И похоже они у тебя без отбойника, но можно по модели выяснить, на фото плохо видно. С отбойником выглядят так
Лучше меняй на 55е.. все четыре. А если 50, то ёка S-Drve имеет прочную боковину, на второй фотке диск косей кованый с этой шиной после удара. Таких у меня два, правда их уже отремонтировали, а заметил только осенью когда колёса менял, в общем шины не пострадали. Да и вообще эта ёка меня всем устраивает, кроме комфорта, и прошел я на ней дохрена, где то выше я писал про неё, или в схожей теме, там реальные цифры.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
В теории, шире баллон - больше пятно контакта=больше сцепления с дорогой. А вот как на практике - незнаю. У меня с переходом со 185/60/14 на 195/50/15 - куча + по управляемости, сцеплению с дорогой и торможению, и 1 минус - стало жестче, но не настолько сильно
У меня с переходом со 185/60/14 на 195/50/15 - куча + по управляемости, сцеплению с дорогой и торможению, и 1 минус - стало жестче, но не настолько сильно
Поддерживаю! У меня при тех же условиях абсолютно такие же выводы.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!