Дёрганье ручки кпп у этой машины врождённый дефект, с ним я смирился, пускай и останется, по крайней мере менять механизмы ручки кпп на калиновские из-за этого не буду точно.
Карданчик менять не буду, а
Цитата:
Сообщение от VBZ
перебрать всю коробку
легко?! )))
Зря ты так про калиновский карданчик. Эффект от него значительный...
легко?! )))
Зря ты так про калиновский карданчик. Эффект от него значительный...
По одному они обычно не помирают...
Согласен, не логично. Только всегда нужно знать где остановится) Для меня главное устранить эту болтанку машины в накате, которой пару месяцев назад не было и было всё ок, теперь езда по городу превратилась в мучение какое то, в котором меньше всего интересен карданчик калины и дёрганье ручки кпп.
Про гитары сам ничего не знаю, ты говоришь, что по одной не мрут, на работе коллега сказал, что за 150тк. на десятке три верхних поменял, при том так с родной нижней и продал. Короче тут походу всё только после "вскрытия". (
По самой вибрации, долбит именно тяга кпп, лазил на яме, все дергал, кроме неё по звуку ничего так невибрирует. Причина -замена подушек, потомучто после неё все началось, значит искать нужно в этом направлении имхо, а где смотреть хз уже...
Glebarik, сними тягу с рычага ПП и проверь что стучит: тяга или причина в рычаге ПП/его опоре (шаровой шарнир) http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...-peredach.html. Проверь крепление опоры. Если снимается тяга рычага с карданчика - сделай метки, так легче ориентироваться.
Если с подушками ДВС нормально (установлены правильно), то ослабь болты крепления верхней и нижней гитары (все). Реактивную тягу лучше снять с крепления на КПП, тяга рычага не установлена (выбор передач перед снятием - на нейтралке). Качни несколько раз ДВС, пусть займет нужное положение, затяни гитары. Думаю, что все из-за них (неправильной регулировке).
Установи/отрегулируй тягу рычага ПП.
В последнюю очередь установи реактивную тягу. Может заинтересует это http://лада2111.рф/fight-s-shumom/86...yagi-2110.html, хотя есть и готовое изделие.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Добавлено через 36 минут Glebarik, ну ты всё же попробуй отрегулировать тягу выбора передач. Отсюда не видно, но может немного сдвинешь куда-нибудь и стук пропадёт.
Я там выше немного упрощённо выразился - регулировка этой тяги конечно меняет только положение рычага, но и сама она немного изменит положение относительно кузова.
Ну и хороший совет от Serg901, ослабить крепление всех доп.опор, качнуть мотор и затянуть по новой - может с перекосом как-нибудь встал.
VBZ, мне кажется, надо бы ещё глянуть педальный узел, возможно, ЭБУ неадекватно видит положение отпущенной педали газа, и дёргает движком. Тросик или егаз? Диагностикой потестить.
PS Написал потому, что уменя похожая ситуация, выглядит так: при убраной с педали газа ноге и оборотах, соответствующих холостым, мотор работает ровно, не дёргается, толкает машину. При лёгком нажатии на газ на неровной дороге, и на ровной при незначительном шевелении газом, этот "вжж-вжж-вжж". Ещё заметил, что когда мотор толкает машину, ЭБУ держит обороты ровно 900, на холостых ровно 800, т.е. при лёгком нажатии на газ после движения на "холостых" обороты немного падают, из-за чего бывает "дрыг". У меня егаз. По этому я и предположил, что м.б. из-за дребезга контактов педали газа ЭБУ то видит, то не видит отпущенную педаль, и даёт обороты то 900, то 800, с соответствующим "вжж-вжж-вжж". БК никакого нет, посмотреть поведение дросселя? А гитара могла порваться как следствие дрыганья... А п.2 лишь делает это поведение более заметным, я на Жигулях довольно долго ездил с огромным люфтом в мосту, и это не мешало.
__________________
Машина, которую не чинили, не настоящая машина!
Последний раз редактировалось 4aйnik; 18.10.2013 в 07:43.
VBZ, мне кажется, надо бы ещё глянуть педальный узел, возможно, ЭБУ неадекватно видит положение отпущенной педали газа, и дёргает движком. Тросик или егаз? Диагностикой потестить.
PS Написал потому, что уменя похожая ситуация, выглядит так: при убраной с педали газа ноге и оборотах, соответствующих холостым, мотор работает ровно, не дёргается, толкает машину. При лёгком нажатии на газ на неровной дороге, и на ровной при незначительном шевелении газом, этот "вжж-вжж-вжж". Ещё заметил, что когда мотор толкает машину, ЭБУ держит обороты ровно 900, на холостых ровно 800, т.е. при лёгком нажатии на газ после движения на "холостых" обороты немного падают, из-за чего бывает "дрыг". У меня егаз. По этому я и предположил, что м.б. из-за дребезга контактов педали газа ЭБУ то видит, то не видит отпущенную педаль, и даёт обороты то 900, то 800, с соответствующим "вжж-вжж-вжж". БК никакого нет, посмотреть поведение дросселя? А гитара могла порваться как следствие дрыганья... А п.2 лишь делает это поведение более заметным, я на Жигулях довольно долго ездил с огромным люфтом в мосту, и это не мешало.
Проблема чисто механическая. Даже если при движение выключить зажигание эффект будет так же проявляться.
Я даже не знаю как правильно описать проблему, вот раньше при торможение двигателем машина ровненько снижала скорость, коробка так же выла, без всяких вжж-вжж-вжж, монотонное вжжжжж..., а сейчас это торможение происходит рывками. Проблема не в том, что звуки "вжж" коробки прерывистые, это скорее как звуковое проявление этого дефекта, а в том, что машина дёргается как припадашная, и если на четвёртой передаче эти амплитуды более мягкие и не большие, то на второй аж меня в кресле болтает вперёд-назад. На видео в первом сообщение поста это отчетливо видно на последних секундах где то с 2м08секунды и до 2м20сек), там как раз происходит торможение двигателем на второй передаче и по тому как прыгает изображение можно понять, что происходит с машиной.
Последний раз редактировалось VBZ; 18.10.2013 в 08:17.
Причина: дополнение
Действительно, что-то уж слишком быстро дёргается, больше мыслей пока нет. Вообще-то, если причина чисто механическая, то при разгоне тоже должно как-то проявляться.
__________________
Машина, которую не чинили, не настоящая машина!
Заменил сегодня нижнюю штангу и жизнь наладилась. Причём с виду она выглядела вполне исправной, я даже по началу расстроился, но на всякий случай всё равно поменял. )
Тему наверное можно закрывать и перенести в раздел двигатель.
Всем огромное спасибо за советы. )