У меня 3.5 года, 75тыс пробега
1) Двигатель: чип(паулюс стартповер 2011 под е-2(1дк)), паук 4-2-1 и прямоточный выхлоп. Сегодня был на диагностике, все параметры - идеальные! Никаких пропусков, вибрации и прочей херни.
Заезжал из-за того,что кажется она чуть слабже разгоняется(может пора уже валы кидать). Пока просто сменю заправку.
на 50тыс заменил ремень и ролики ГРМ(взял оригинал Gates)
Сейчас начал задумываться на счет помпы - но говорят у людей стабильно помпа вместе с комплектом роликов и ремнем по 100тыс ходят, до 100 и доеду на этой
Свечи ставлю бош платинум
Масло синтетику мобил 1 - то есть не экономлю на расходниках
Еще надо заменить ремень генератора(ролик менял 2 раза(походу левак попался первый раз) и масло заменить, его меняю раз в 10тыс.
2) КПП. Стоит 12 ряд и ГП 3.9 - шумит так же как и заводская кпп.
При замене(60тыс пробега) - все заводские узлы были в ИДЕАЛЕ!
3) Подвеска - штатная - дерьмо, все заменил на спорт, сейчас только боюсь высоких бордюров и резких ям (пробивает, не удачно выбрал опоры)
4) ЛКП - ржа на капоте и на багажнике(под саблей) - буду красить, ЛКП бамперов, крыши и дверей проблем не вызывает
5) Салон - Зашумил только, пару бряков осталось(бардачек завтра сделаю, сзади надо под полкой шумки проложить)
6) Из всего остального - особенно в первые 2 года эксплуатации(это мой первый автомобиль) - как на форуме иномарок в разделе тюнинг(диоды в габариты,рамку на номер и пр.), ах да, АКБ поменял на той неделе..
Состояние машины за исключением лкп капота и ременя генератора - идеал!
Научитесь любить свои машины и не экономить на них - и проблем не будет, и машина будет вам верно служить и радовать!
Добавлено через 1 минуту James May, не совсем ты прав, вот допустим у человека есть деньги на новую приору, но он может подумать - взять фокуса в кредит или приору без...
и заканчивайте тут про фокус! Тут Гентра)
твоя машина попалась бракованная и ты в каждой теме пишешь то что она дерьмо и замучился с поломками, другого от тебя и не ожидал услышать...
Да даже будь с машиной все идеально, не когда не стал бы сравнивать приору с фокусом, астрой, октавией, тиидой, ланцером, рио, скайлайном, спортедж, королой и тд... ибо обладаю здравым умом и доводилось ездить на многих иномарках. Все эти потуги от вашей нищеты в которой вы боитесь себе признаться.
Одним словом басня "Слон и Моська"
Rolsen, тут весь форум делится на 3 типа людей:
15% - налетели на бркованный ремень/помпу/генератор/стеклоподъемник/и прочее..
либо просто не устраивает шумоизоляция
И теперь во всю кричат какое приора УГ...
25% - ездят на сток приоре, их в принципе все устраивает
И остальная масса - любители покрутить-поклеить-доработать, эдакие мастеры-любители,либо просто хотят выделиться из толпы, либо еще что-то.
И мораль сей басни - что основная масса людей - знают что брали, знают зачем, знают что с ней дальше делать.
А остальные хотят и рыбку съесть(купить за дарма) и на ёлку взлезть
И это касается абсолютно любой бюджетки!!
Rolsen, конечном выберу мазду 3 потому что у неё с завода подвеска мягкая в меру и управляется лучше любой приоры с любыми желёзками. Потому что у неё двери закрываются так мягко, что на приоре никогда так не будет, хоть что сделай. Потому что у мазды 3 КПП работает так мягко, чётко и тихо, как на приоре никогда не будет, хоть с тросом, хоть без. Потому что в мазде 3 с завода такая шумка, что приору надо всю переклеить, и то не достигнет этого уровня. Потому что Мазда красивее, уютнее, допов больше. Мазда 3 безопасная, безопаснее приоры в разы. И много чего ещё.
Свет - ксенон. Подушек безопасности штук 6-7-8. Все работает надёжно, нет никаких проблем с мелкими поломками, все на высочайшем уровне. Шины с завода хорошие, а не баргузин или кама. И главное ничего не надо делать, купил и езди. Думаю дальше продолжать смысла нет.
интересное предложение, но что-то заходил пару раз в салон дэу и их не было, а так встречал на улице пару раз, конечно интересно будет отзывы хотя бы после 50 тыс км почитать
сходил на тестдрай прокатился на ларгусе. тихо в нем. жена орет - ты дибил хочешь калину два, опять этот русский автопром. черд его знает, педалька сцепы как будто висит, в передачи непопадаю, тормоза уж очень чувствительные, про гонки на ней уж точно можно забыть. по комфорту плюс.
на свою сел, так же мягко, изза замененной подвески, но шум, в тарпеде чтото брякает и скрепит и в багажнике тоже. схожу на калине покатаюсь и жентару поищу
Последний раз редактировалось vispower; 13.10.2013 в 06:56.
Линейный вид
