Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Я считаю мягкость родного литья плюсом . Дешевле и проще диск поправить чем рулевой рычаг или еще чего в подвеске после серьёзной ямы.
знаешь какой должен быть удар что бы погнуть рулевую тягу? я скажу 40км,ч и бордюр поперек высотой 25см. так что про ямки меньше колодезного люка не беспокойся! а родные диски - редкострое Г!
знаешь какой должен быть удар что бы погнуть рулевую тягу? я скажу 40км,ч и бордюр поперек высотой 25см. так что про ямки меньше колодезного люка не беспокойся! а родные диски - редкострое Г!
Знаю гнул на 9тке и литье разбивал . Чтоб погнуть тягу хватило хорошей ямы на 20 км\час(не успел оттормозиться сильней, а по встречке фура ), а ддиск раскололся на 10 км/ч об бодюр(поспешил переобуться - похолодало и по льду повернуть не смог)
А вообше дороги у нас японские - тояматоканава
а наших дорогах может яма встретится даже на свежеположенном асфальте
или люк провалиться/открыться... плавали знаем
уже правил их... но теперь езда на них возможна только до 110км/ч далее уже не руль держишь, а средство женского самоудовлетворения(прости е за мой французский)