Солано не участвовал к настоящем краштесте, есть только видео, но нет никаких данных по манекенам.
собственно как и Приора, данные по краш тестам на которую можно лишь экстраполировать на глазок, по результатам заводских тестов предсерийной машинки :smile:
Естественно, раз независимых тестов не было , можно с высокой долей уверенности предположить что китаец не слишком безопасен, но вряд ли это остановит тех кто хочет купить дешево ))
за полчаса стекло на любую марку автомобиля можно заказать в любом средней размерности городе (поюзать поиск, найти контору, созвониться). На мою машинку предлагали сделать и поставить в течении 2 дней , выходило в 4 раза дешевле оригинала. Если б не было каско или трещина была б побольше - так и сделал бы . А с экзиста можно заказывать если хочется именно оригинал и сроки не давят, доставят недельки за 2 . Смешно читать эти страшные байки о иномарках, оставшиеся с 90-х
Заказать можно за полчаса, согласен. А сроки доставки огромные! Никто не поедет в аэропорт отправлять спецрейсом стекло. Как минимум недельки 2 и то, если переплатить за раздельную доставку, а не ждать общего контейнера. По твоему в сроке замены разбитого допустим стекла двери разница между 2 часами и 2 неделями небольшая? Как раз о таких сроках смешно читать! Это не байки. Это реальность.
собственно как и Приора, данные по краш тестам на которую можно лишь экстраполировать на глазок, по результатам заводских тестов предсерийной машинки
А чем предсерийная от серийной отличается? Тот же кузов с тех же штампов, на одном оборудовании сварен. По крайней мере краш приоры позволяет ей присутствовать в продажах на европейском рынке
Цитата:
Сообщение от bamb
Естественно, раз независимых тестов не было , можно с высокой долей уверенности предположить что китаец не слишком безопасен, но вряд ли это остановит тех кто хочет купить дешево ))
По китайцу нет вообще никаких данных по крашу. Есть только видео. Результатов нет. Нет даже скорости, с которой били машину. Написано, что заводской краш. Китайцы бьют машины по своему стандарту, который намного мягче нашего
Внешне мне нравится, если бы я не был знаком лично с бывшими представителями дилерского центра, я б может и повелся.
Вся беда китайского автопрома, в том что з.ч. страшный дефицит, например если негодяи разобъют переднее стекло - ездить с полиэтиленом пару месяцов если повезет.
Да и гарантия смущает, т.к. даже в г. Казани дилеров по пальцам (миллионный город, а что говорить про более мелкие населенные пункты?), а очереди большие. (Хотя хоть дилеров ВАЗа в нашем городе валом - очереди не меньше).
А так автомобиль смахивает по солидности на Chevrolet Cruise, а по цене в два раза меньше )
А ну и запах китайского салона не выветривается за три года - знакомый купил что б передвигатся по городу - машине 3 года в хорошем состоянии - неубиваемый запах.
Вообщем китайца можно взять только из за конкурентной цены и внешнего вида, все остальное пока за нашими "отлаженными" десятилетками технологиями :-D
я часто покупаю китайские копии для хоббийных целей. Машину такого качества я бы не купил. Учитывая что хоббийные запчсти китайцы делать начали давным давно, то я не верю в слухи, что качество их авто кардинально вырастет. К тому же у них в стране сейчас большие проблемы - так что тем кто думает, что китайцы - это палочка выручалочка - сердечный привет
__________________
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Заказать можно за полчаса, согласен. А сроки доставки огромные! Никто не поедет в аэропорт отправлять спецрейсом стекло. Как минимум недельки 2 и то, если переплатить за раздельную доставку, а не ждать общего контейнера. По твоему в сроке замены разбитого допустим стекла двери разница между 2 часами и 2 неделями небольшая? Как раз о таких сроках смешно читать! Это не байки. Это реальность.
если заказывать у местных контор , которые отливают стекла то тебе и сделают его за пару дней. Если уж в моем городке стекла отливают без проблем, то это явно распространено на большинство регионов и городов :smile: . Я писал именно про отливку стекла , если не устраивают сроки доставки.
А чем предсерийная от серийной отличается? Тот же кузов с тех же штампов, на одном оборудовании сварен. По крайней мере краш приоры позволяет ей присутствовать в продажах на европейском рынке
а вот понятия не имею, но как поживший еще во времена социализма знаю , что если нет полной определенности в информации , значит рыльце в пушку :smile:. Если нет разницы, почему не был произведен независимый краш-тест серийной модели? есть только заводской на предсерийной. Кто верит заводским тестам? наверное те же кто после рекламы идет покупать кока-колу и йогурт данон.
Сосбственно есть только 1 очевидная причина не делать нормальный краш тест : компания-производитель не уверена в приличных результатах тестов, а "замять" результат независимого краша потрудней чем заводского
Машинка красивая спору нет ....и сидел я вней ..тока опять же как ваз повезёт или не повезёт, сломаеться через 5 тыщ или через 25....однако продать Б/У её действительно будет сложнее ....
От чинамобилей. Да, стоит недорого. Но скупой платит дважды. Солано не участвовал к настоящем краштесте, есть только видео, но нет никаких данных по манекенам. Что будет с людьми в машине при авариии неизвестно. Как бы не заплатить более дорогим, чем деньги, за дешёвый солано.
Что-то я от тебя не слышал подобных предостережений в отношении вазовской классики.Да что там классика,15/10 модельный ряд со своими тремя-четырьмя баллами недалече ушли.
а вот понятия не имею, но как поживший еще во времена социализма знаю , что если нет полной определенности в информации , значит рыльце в пушку . Если нет разницы, почему не был произведен независимый краш-тест серийной модели? есть только заводской на предсерийной.
Как это АвтоВАЗ может произвести независимый краш своей же машины? Если его никто не производил, то это значит, что это не особо интересно журналистам, например. Им же завод не может запретить это сделать из-за того, что у него "рыльце в пушку" (с).