Встречи и ПутешествияПланирование и организация автопробегов и прочих совместных мероприятий владельцев автомобилей Лада Приора. Отчеты о путешествиях.
Если кому интересно то могу в личку дать несколько телефонов в п.Шепси,это от Туапсе 13 км в сторону Сочи.Там бывшие гаражи на берегу моря превратили в неплохие домики.Есть даже со спутниковым ТВ.Сам там отдыхаю с семьей уже 4 года подряд,мне очень нравиться.
Если кому интересно то могу в личку дать несколько телефонов в п.Шепси,это от Туапсе 13 км в сторону Сочи.Там бывшие гаражи на берегу моря превратили в неплохие домики.Есть даже со спутниковым ТВ.Сам там отдыхаю с семьей уже 4 года подряд,мне очень нравиться.
а в этом году когда поедешь? можно я думаю телефончики тут оставить, т. к. маршрут еще не определён)) заранее спасибо)))))
В этом году поеду в начале августа но на поезде.Хочу сделать перерыв в автопутешествиях:-))).Телефоны скину только в личку,а то на калина форуме уже был неприятный момент.Большая часть начала обвинять меня в рекламе:-))))Короче фобия прям:-)))
В этом году поеду в начале августа но на поезде.Хочу сделать перерыв в автопутешествиях:-))).Телефоны скину только в личку,а то на калина форуме уже был неприятный момент.Большая часть начала обвинять меня в рекламе:-))))Короче фобия прям:-)))
На первый взгляд - да. Но так же надо учесть расходы на питание, возможные штрафы и проживание (если ночевать не в машине и не в палатке).
Три тысячи - действительно тяжело, мне меньше ехать, поэтому не так критично. Если действовать заранее и с умом, то скотовозного вагона можно избежать с вероятностью 95%. На многие поезда есть отзывы в интернете, если кому-то понадобится, поделюсь ссылкой. Многие любят поездную романтику, я в том числе.
Цитата:
Сообщение от Nachtwandler
Про поезд не согласен - вагон вагону рознь. если переть те же 3 тыс км летом при жаре +30 +40 в вагоне без кондея, то усталость та ещё будет - мне поездки на сборы хватило на всю оставшуюся жизнь - в поезд теперь меня не заманишь -
Цитата:
Сообщение от Nachtwandler
Из этих человеков гибнет на данном транспорте столько-то народу. Сдаётся мне, в таком случае ситуация с безопасностью будет более в пользу авто.
Как ни считай - ситуация всегда не в пользу авто. На авиафорумах мы много копий сломали по этой теме! )) Кроме того, в авиации вся система направлена на обеспечение безопасности, а на дороге в основном - любители, для некоторой части которых безопасность - к сожалению, пустой звук. Считается, что если Вы приехали в аэропорт, то вероятность погибнуть сразу снизилась в три раза по сравнению с тем, как Вы добирались до порта на машине.
Цитата:
Сообщение от Nachtwandler
Что касается самолёта. то тут - да - быстее, комфортнее. Но всё упирается в деньги - слетать на Юг семье из 4-х челов занятие обременительное.
Естественный монополист ОАО ПИД (РЖД) так задрало цены на билеты, что зачастую, лететь самолетом дешевле. Тут действует такое правило: чем раньше покупаешь билет, тем дешевле получается. особенно, если мониторить спецпредложения. Кроме того, есть у нас в стране и и первые лоу-кост авиакомпании - это Скайэкспресс и Авианова. Например, на Авианову сейчас можно купить билет из Москвы до Адлера за 500 рублей.
Цитата:
Сообщение от Nachtwandler
если едешь не на одном авто. то следует обговорить: 1. кейсерскую скорость 2. Средства связи 3. места и периоичность остановок 4. Поведени при обгоне.
Я уже писал, мы пользовались рацией. Удобно - и обговорить место остановки можно, и про обгон подскажут. Правда, один раз меня приятель по рации чуть не отправил под колеса КамАЗА. )))
Цитата:
Сообщение от Nachtwandler
Вперёд лучше поставить наиболее опытного водителя.
По моему мнению, наоборот, опытного ставим назад, новичка вперед, иначе караван неизбежно растянется - потому что там, где обогнал новичок - обгонит и опытный, а вот наоборот - далеко не всегда.
Цитата:
Сообщение от Nachtwandler
Так же следует при остановке ГИБДД одного авто - останавливаться на посту всем.
Мы наоборот делали - проезжали дальше и останавливались, чтобы не привлекать лишнего внимания. Как правильно - хз.
По моему мнению, наоборот, опытного ставим назад, новичка вперед, иначе караван неизбежно растянется - потому что там, где обогнал новичок - обгонит и опытный, а вот наоборот - далеко не всегда.
А если новичка вперёд, то поездка рискует превратиться в погоню за ведущим.
Цитата:
Мы наоборот делали - проезжали дальше и останавливались, чтобы не привлекать лишнего внимания. Как правильно - хз.
Ну это в теории просто - ИМХО, если ГАЕц столкнётся с группой авто. то меньше будет пытаться разводить, ежели при общении с одним человеком.
Prof, ну то есть главный верикт - только на авто можно подумать - а не махнуть ли мне на море и в следующий час быть уже в пути, а на дрйгих видах транпорта - надо караулить дешёвые билеты в комфортных условиях.
Prof, ну то есть главный верикт - только на авто можно подумать - а не махнуть ли мне на море и в следующий час быть уже в пути, а на дрйгих видах транпорта - надо караулить дешёвые билеты в комфортных условиях.
Я с этим и не спорил! Всегда приходится чем-то жертвовать - или временем, или комфортом, или деньгами!
Комбинированный вид
