У меня обе Приоры были фаза 2. Вот их и надо сравнивать , а не искать лазейки.
Добавлено через 4 минуты
Когда Соларис появился, я сыну искал машину, поглядели его проехали и решили, что эта не та машина чтобы потратить на неё деньги, короче не понравилась.
У меня обе Приоры были фаза 2. Вот их и надо сравнивать , а не искать лазейки.
Добавлено через 4 минуты
Когда Соларис появился, я сыну искал машину, поглядели его проехали и решили, что эта не та машина чтобы потратить на неё деньги, короче не понравилась.
Еще раз, с чего вы взяли, что под предлогом защиты производителей ваза облагают пошлиной нормальные ино авто, а производители ваза не дураки - тоже поднимают цену.
Как с чего, с жизни, с чего еще)
Я умею смотреть по сторонам и анализировать.
Цитата:
Сообщение от Стрелок
Вы думаете их с америки дешево вести? Может посмотрим на европейские цены
Что дешево везти?
Солярис, собираемый у нас в России стоит дороже, чем Акцент, собираемый в Корее и привезенный в США.
Смотреть на Европу будем когда дойдем до их уровня жизни)
Цитата:
Сообщение от Стрелок
Не поделитель сылочкой по продажам приор в германии.
Понятия не имею сколько их продают там. Это важно?
Цитата:
Сообщение от Стрелок
Ну естественно нет, тем более что таких глобальных отличий по вашему критически много,
Я где-то говорил что их прям критически много? Ссылку в студию.
Просто Солярис - современный автомобиль, Приора - нет, вот и все.
Как с чего, с жизни, с чего еще)
Я умею смотреть по сторонам и анализировать.
То есть только ваши, основанные на жизни умозаключения? Не маловато ли, что бы так уверенно об этом говорить?
Цитата:
Что дешево везти?
Солярис, собираемый у нас в России стоит дороже, чем Акцент, собираемый в Корее и привезенный в США.
Смотреть на Европу будем когда дойдем до их уровня жизни)
Ино авто из америки не дешево везти и следовательно на америку смотреть не стоит.
Получается уровень жизни в америки схож с нашим? если вы ее в пример приводите.
А теперь в остатке, новые ино в европе стоят примерно столько же сколько и у нас. Отменив ввозные пошлины на новые ино, снижения цен мы не получим а получим туманные перспективы ино авто заводов в россии.
Цитата:
Понятия не имею сколько их продают там. Это важно?
Я о цене полюбопытствовал
Цитата:
Я где-то говорил что их прям критически много? Ссылку в студию.
Просто Солярис - современный автомобиль, Приора - нет, вот и все.
Ну если вам так сложно повториться, то напрашивается вывод, что их не мало.
Отличный аргумент Что настолько современней приоры, что можно сравнить ее с соломой а его с туалетной бумагой?
Добавлено через 8 минут
ЗЫ: остальное завтра, время позднее
То есть только ваши, основанные на жизни умозаключения? Не маловато ли, что бы так уверенно об этом говорить?
Мне - достаточно.
Цитата:
Сообщение от Стрелок
Ино авто из америки не дешево везти и следовательно на америку смотреть не стоит.
Я не говорю о ценах на американские авто, я говорю о ценах европейских, корейских и японских авто, привезенных туда через океан. Даже при всем при этом они там дешевле чем у нас.
Цитата:
Сообщение от Стрелок
Получается уровень жизни в америки схож с нашим? если вы ее в пример приводите.
Нет, но даже при более высоком уровне жизни цены на авто там ниже.
Цитата:
Сообщение от Стрелок
А теперь в остатке, новые ино в европе стоят примерно столько же сколько и у нас.
Ага, а еще там бензин в два раза дороже. Даешь европейские цены на бензин, поддержим отечественные НПЗ!
Цитата:
Сообщение от Стрелок
а получим туманные перспективы ино авто заводов в россии.
О нет, какой ужас, Россия не будет больше обеспечивать импортных производителей!
Привлекать автоконцерны надо не силой, а интересными условиями.
Цитата:
Сообщение от Стрелок
Я о цене полюбопытствовал
Так бы и сказали.
Priora Kombi Евро 5 (которого у нас вообще в продаже нет) - 9900 евро.
Цитата:
Сообщение от Стрелок
Ну если вам так сложно повториться, то напрашивается вывод, что их не мало.
Мне не сложно, просто не вижу особого смысла.
11 томов тогда получается зря писали))
Цитата:
Сообщение от Стрелок
Что настолько современней приоры, что можно сравнить ее с соломой а его с туалетной бумагой?
Акшуали, более 20 лет разницы в конструкциях.
Да, я считаю современней, во всем - дизайн, эргономика, двигателя, безопасность.
Я не говорю о ценах на американские авто, я говорю о ценах европейских, корейских и японских авто, привезенных туда через океан. Даже при всем при этом они там дешевле чем у нас.
Прекрасно, только не совсем понятно в обосновании какого из своих тезисов вы приводите этот факт?
Цитата:
Ага, а еще там бензин в два раза дороже. Даешь европейские цены на бензин, поддержим отечественные НПЗ!
Это то тут причем, вы нить спора не потеряли?
Цитата:
О нет, какой ужас, Россия не будет больше обеспечивать импортных производителей!
Привлекать автоконцерны надо не силой, а интересными условиями.
Обеспечивать чем? А вы считаете, что лучше завозить ино, чем собирать их здесь?
Условия на сколько я помню у них интересные. А почему, не в том числе силой?
Цитата:
Так бы и сказали.
Priora Kombi Евро 5 (которого у нас вообще в продаже нет) - 9900 евро.
А сылочкой не поделитесь.
Цитата:
Мне не сложно, просто не вижу особого смысла.
11 томов тогда получается зря писали))
Ну а смысл вам сидеть на этом форуме, если даже обосновать свои выводы вы не в состоянии.
Цитата:
Да, я считаю современней, во всем - дизайн, эргономика, двигателя, безопасность.
Что во всем не уверен, но по большей части да, но уж совсем не настолько, что бы делать такие сравнения. А разница в цене, примерно и отображает это различие.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Информация к размышлению:
Названы лучшие автомобили в России по версии рунета
Результаты голосования по номинации: Городской авто
Hyundai Solaris - 96898 голосов (лидер)
Lada Priora - 18582 голосов (17(семнадцатое) место)
Комби размера Гольф Вариант за 9990 евро - звучит привлекательно. Подобные предложения есть только у Dacia и Лада.
Однако в случае с Ладой мы настоятельно рекомендуем отказаться от покупки. В тесте ADAC русская машина набрала 4.1 балла (русский эквивалент - 2+). И тем самым относится к самым худшим автомобилям, которые когда-либо тестировались ADAC.
Ее техника устарела и даже близко не соответствует технике европейских и азиатских машин. Начинается все с неаккуратной обработки материалов и заканчивается плохим управлением. Если с сильными внутренними шумами и плюшевыми сиденьями еще можнл смириться, то с плохой безопасностью шутки заканчиваются.
ESP не предусмотрено, так что при резких маневрах Ладу невозможно контролировать. Единственный плюс - большой багажник и показатели выхлопа.
Итог:
Непременно Лада? За 9990 евро существуют намного лучшие подержаные авто.
+ Проста в содержании. Низкие показатели выхлопа. Дешева в содержании. Хорошая печка
- Плохая обработка. Низкая безопасность. Слишком мягкие сиденья. Плохое рулевое управление. Длинный тормозной путь. Малочисленная диллерская сеть.