Насколько я понял еволекс на приору есть два вида со смещенным центром! Это EX93005 и EX94225. EX93005 аналог приоровских а EX94225 аналог десятых на приору. у кого какие?
я поставил задние верхние. вместе со стойками сс20 комфорт.
от стоек ожидал большего. всё равно на отбой усилия не хватает походу. с грохотом сваливается колесо
вкупе с нокиан хакка грин крупнозернистый асфальт задней подвеской проходит бесшумно!!!
я поставил задние верхние. вместе со стойками сс20 комфорт.
от стоек ожидал большего. всё равно на отбой усилия не хватает походу. с грохотом сваливается колесо
на отбой не хватает,значит тебе шоссе надо просто а не комфорт (они на 80% жеще стандартных)
я поставил задние верхние. вместе со стойками сс20 комфорт. от стоек ожидал большего. всё равно на отбой усилия не хватает походу. с грохотом сваливается колесо
а точно ли амики виноваты? может с креплением какой косяк? у СС вроде с бряками хорошо. хотя, всякое бывает...
брякать не брякает, но или приоропружины жстковаты для сс20 комфорт или у меня пружины просели. на сайте сс20 появилась информация что они выпустили задние стойки для приоры, а я брал 10, потому что приоровских не было тогда (((
надо передом заняться, а то не ощущаю пока эффекта ))))
Народ кто ставил задние опоры эволекс, там резинку ( бублик) сверху надо ставить ? просто втулка то прорезиненная и отверстие маловато в бублике идет с сильным натягом или же должны быть спиц бублики под опору как в асоми ?
Народ кто ставил задние опоры эволекс, там резинку ( бублик) сверху надо ставить ? просто втулка то прорезиненная и отверстие маловато в бублике идет с сильным натягом или же должны быть спиц бублики под опору как в асоми ?
Да все я уже в лсс спросил , там кароче все собираешь и гайкой из комплекта стягиваешь, устанавливаешь на авто и бублик одеваеш ьна гайку , потом шайба и гайкой все это дело затягиваешь.
Поставил со смещенным центром Результатом доволен все стуки, буханье пропали На кочках, стыках, стиральной доске тишина Поведение машины сильно изменилось в лучшую сторону тряска пропала даже в баранку удары не доходят (рулевую рейку не трогал) Кастор увеличелся на один градус что тоже дало свои плюсы в упровлении авто. Руль стал намного легче и радиус поворота меньше Парни выкидывайте стоковые опоры (там проблема на проблеме) потраченых денег жалко не будет .Всем удачи .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!