Видел у нас в салоне SsangYong. Насколько я знаю - Вега это копия Шевроле Лацетти. Внешний вид не особо понравился - моя МК намного лучше. Салон нормален. Движок, говорят - хороший. Особо рассматривать не стал.
Видел у нас в салоне SsangYong. Насколько я знаю - Вега это копия Шевроле Лацетти. Внешний вид не особо понравился - моя МК намного лучше. Салон нормален. Движок, говорят - хороший. Особо рассматривать не стал.
авто "висячее",выпуск как бы запрещён из за судебного процесса если верить сми,и тагаз вообще переходит на китайские машины,что то с корейцами не выходит договориться
Ставку на автомобили российского производства делают в General Motors. Как сообщил генеральный директор холдинга "Атлант-М" по России Александр Пырко, производитель начнет поставлять дилерам новый Chevrolet Cruze только в августе- сентябре, лишь после начала производства модели в России. Хотя ранее компания планировала начать импортные поставки новинки уже весной.
Повышение пошлин на ввоз иномарок в Россию заставляет иностранных автопроизводителей, несмотря на кризис, спешить с загрузкой существующих в стране мощностей. В GM сообщают, что их дилеры будут получать только российский Шевроле Круз, который с лета планируется производить в Петербурге. Хотя ранее импортные поставки Cruze были запланированы на весну. Источники на заводе GM утверждают, что уже в октябре компания планирует начать в Петербурге и выпуск обновленного Opel Astra.
"Действительно, ранее мы собирались начать весной в России продажи импортных Cruze, но позже было принято решение поставлять дилерам автомобили только с петербургского завода", — сообщил Сергей Лепнухов, директор по связям с общественностью "Дженерал Моторз СНГ".
Кстати, по словам Евгения Иванова, профсоюзного лидера завода GM, на предприятии уже собрано несколько Chevrolet Cruze. "Линия готова полностью. Месяц-два может уйти на экспериментальную сборку, после чего может быть запущена промышленная сборка", — говорит он. Господин Иванов также сообщил, что до конца февраля временная площадка GM в Шушурах, на которой сейчас осуществляется крупноузловая сборка Opel Astra, будет перепрофилирована под сборку ряда комплектующих для Cruze.
Новый Cruze должен заменить Lacetti. Не случайно его, наряду с Astra, GM спешит локализовать в России, отмечают эксперты. Несмотря на то что дилеры пока еще распродают остатки Lacetti и Astra по старым ценам, продажи этих моделей в январе упали на 28,8% и 26,4% соответственно. При этом импортные поставки автомобилей уже этого года выпуска обойдутся покупателям минимум на 10% дороже (из-за пошлин и курсовых колебаний), что еще более негативно скажется на продажах, говорят аналитики.
Источник - Газета "Коммерсантъ-СПБ"
Опубликовано Cruze-Club в вт., 2009-02-24 21:15
Последний раз редактировалось hvatok; 09.03.2009 в 10:02.
Причина: изменение фото
Машина, конечно, интересная, но будет наверняка дорогая (уже не купишь за 370 т.р. как Лачетти). Ксатати, копия Круз в Корее (Дэу Лачетти премьер/премиум) осенью продавалась от 9999$!
__________________ There is no knowledge, that is not power
Да, машинка подросла, похорошела, стала более современние и комфортние - а все это вседет за собой рост цены...... а жаль.
__________________
Дай мне Бог: спокойствия (смириться с тем, что я не в силах изменить), смелости (изменить то, что мне по силам) и мудрости (увидеть разницу между первым и вторым)
Прокатился я на этой шевролюхе.атомат 1.6
+ Единственное что понравилось это внешность и салон.
- руль расхлябан.
шумоизоляции почть нет.
тормаза схватывают в самом конце.
двери закрываются очень шумно.
приеместость двигателя вообше отсутствует.
Это конечно мое мнение но за 666000т можно взать подерженную иномарку в 100 раз лучьше.
ГАЗ представил на Московском Автосалоне опытный образец внедорожника «Тигр-2».
«Тигр-2» (заводской индекс 3121) - абсолютно новая машина, с «обычным» Тигром его объединяет лишь система централизованной подкачки шин. Он компактнее, легче («всего-то» 3,5 тонны), быстрее. Новый внедорожник, по словам представителя завода, сочетает плавность хода «Чайки» с высочайшей проходимостью и рассчитан на скорость до 160 км/ч. «Тигр-2» приводится в движение турбодизелем Steyr мощностью 190 л.с..
Дизайнеры постарались придать «Тигру-2» нарочито грубый, утилитарный вид. Получилось не очень удачно – внедорожник напоминает простоватого родственника Hummer H2 из провинции. Из общей концепции выбиваются «нарядные», выглядящие дешевкой колпаки колес и решетка радиатора, покрашенная серебрянкой.
Салон внедорожника выполнен в духе «Волги» или «Газели», у которых позаимствованы некоторые детали интерьера – свое, родное. Пассажиры должны чувствовать себя довольно комфортно – предполагается, что Тигр-2 на заказ будет оснащаться полным «электропакетом», климатической установкой, высококачественной аудиосистемой. Ориентировочная цена – 50-60 тысяч долларов.
слабо верится
Комбинированный вид
