Проехал 900км,передачи особенно первая стали включаться легче,видимо потихоньку прирабатывается.На первом то поменяю масло в коробке думаю станет еще лучше.
У меня пробег 1100, прохо включается задняя, первая и вторая передачи. Интересно по гарантии будут регулировать кулису? А масло давно думал сменить на синтетику! Подскажите кто-нибудь, какое масло лучше заливать?
Кто расскажет, как определить, что спеплению пришел каюк... не давно сжег его не подетски...Как можно проверить его состояние?
Если сцепление не "ведет", (газу на 1-2-3 передачи даешь, двигла раскручивается, а машина разгоняется вяло и горелым сцеплением попахивает), и если при отпускании сцепления плавно рывков и ударов нет - значит все нормально, а определить насколько ты его сжег можно либо сняв коробку и визуально ознакомитьсяв диском, либо когда подтягивать тросик будет уже некуда и при вслючении сцепления передачи входить будут с хрустом, так де и выходить.
Сразу прошу прощения по поводу поддягивания тросика (вдруг я остал от жизни и на приору уже ставят самонатяжной механизм, я о приоре пока только мечтаю. ЗЫ, хотя у меня на форде 81 г.в. и хрен знает какого года задумки стоит самонатяжной механизм на трос сцепления - удобная штука, но я все-равно ХОЧУ ПРИОРУ!)
Если сцепление не "ведет", (газу на 1-2-3 передачи даешь, двигла раскручивается, а машина разгоняется вяло и горелым сцеплением попахивает), и если при отпускании сцепления плавно рывков и ударов нет - значит все нормально
А что же сдесь нормального - если сцепление буксует?
Мне кажется такие симптомы - это первый признак выработанного (сожженного) сцепления.
Тема,не та,просто отдельную создавать не хотел,а просьба есть:кинть ссылку,где можно подробно прочитать про КПП,как работает,передат. числа,вобщем интересно.
Как нистранно с момента покупки плохо включалась первая и задняя,на То-1(2900 км.) задал вопрос мастеру.Ответ был прост,сожгли сцепление,но ничего страшного поменяете ко 2 ТО.Друзья посоветовали сразу поменять во избежание проблем с коробкой(аналогично было у друга на калине).