Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Принцип - это ноги.
Из такого салона надо делать ноги, а не терпеть, ссылаясь на обстоятельства.
Купить машину в таком салоне, обречь себя вечные муки.
У большинства нет чувства собственного достоинства.
Вечные муки- это сильно.Совершить поочереди все 7 смертных грехов- это обречь себя на вечные муки. А Вы, товарищ, видимо просто не сталкивались со всем этим. В теории то все красиво- послать нахер, добиться, чтоб салон вернул деньги Сбербанку, добиться, чтобы Сбербанк вернул тебе первоначальный взнос и единовременную комиссию, которые ты уже отдал, найти другой салон, заказать тачку, подождать ПТС, подождать заключения договора со Сбером, подождать перевода денег салону, приехать в салон и столкнуться с таким же хамством, послать нахер, добиться.......... Во, я ща придумал ад для плохих менеджеров по продажам)) Это что касается теории. А на практике- это куча потраченных нервов и времени, а уж его-то как раз и нет. Я, знаете ли, работаю и семью содержу. Если бы у меня не было чувства собственного достоинства, я б и в салоне промолчал и с хозяином не разговаривал, и тут бы не сидел и не писал про Мега Моторс, а забил бы и ездил на своей машине дальше молча. Сами посчитайте. Если бы я ушел тогда- они бы потеряли одного клиента, а написав на этом и других сайтах про мой опыт, я добился того, что они потеряют не 1, не 2 и даже не 3 клиентов, а гораздо больше. Вот это и есть принцип. Я перед покупкой (как и многие другие) смотрю отзывы в интернете, по этой причине я не пошел в Гермес и Ростокино, а вот про Мега отзывов не было(или не нашел), а теперь есть, и люди так же как и я, прочитав плохие отзывы туда не пойдут- вот и все.Тему считаю закрытой.А то нафлудили тут не по тематике.
в декабре мега брали приору сарай в максимальной комплектации за нал. в феврале взял такую же в автограде. вывод= никогда не заходите в автоград, вот где фигня полная, даже описывать не хочется, проблем на пару месяцев. теперь по меге: цены на допы высоковаты, делают долго, все остальное тодько положительные впечатления. результат- с меговской машинкой проблем нет, с автоградовской придется не раз помотаться в автоград с гарантией допов. скорей всего пошлют подальше. так что все познается в сравнении, желею что вторую не взял в меге.
Автосалон "Мега Моторс" становится генеральным партнером "Формулы LADA Race"!
Пожалуй, единственный способ для «простого смертного» почувствовать себя автогонщиком, находясь при этом в полной безопасности — это прокатный картинг. Типичный прокатный карт имеет четырёхтактный двигатель мощностью до 9 л.с. и автоматическое (центробежное) сцепление. Благодаря такой конструкции, чтобы карт ехал, достаточно нажать на газ; если остановиться, двигатель не глохнет. Невысокая скорость прокатного карта не приводит к серьёзным авариям, но позволяет ощутить всю динамику автогонок. Все очень просто, у вас получится, даже если вы вообще никогда не водили автомобиль!
Принять участие может любой желающий!
Место проведения: FORZA karting hall, Солярис, Пилот и другие (этапы будут проходить на различных автодромах)
Регламент: 10 этапов в течение 2010 года (1 раз в месяц). В течение этапов гонщики собирают баллы. Чемпион 2010 года будет определен в конце года! Победители каждого этапа получают медали и кубки.
Партнером чемпионата по картингу Лада Клуб выступит официальный дилер LADA компания "МегаМоторс"! Авто-салон "Мега Моторс" предоставит ценные призы для победителей этапа.
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
В автосалоне "Мега Моторс" появились LADA Priora с штатной аудиосистемой!
Описание аудиосистемы «Урал», которая с апреля появилась на «Приоре», надо начать с ее солидных размеров: занимает 2 слота, экран приличной площади, вокруг россыпь крупных кнопок и маховичок управления. Цветовое оформление – в стиле машины: надписи на дисплее светятся зеленым, в тон комбинации приборов, кнопки гармонируют с управлением «климатом»: черные с белыми пиктограммами. Вполне строго и без излишней «цветомузыки». Вместе с головным устройством автомобиль получает 4 динамика на штатных площадках в дверях и на задней полке. На крыше – антенна, причем высокочувствительная. Вместе с помехоподавляющим конденсатором, расположенным на двигателе, это заметно улучшает качество приема радиоволн. Владелец автомобиля больше не будет слушать шипение вместо музыки, когда встанет на светофоре рядом с «ГАЗелью» или еще каким-либо «фонящим» транспортом. Радио, естественно, «ловит» АМ/FM-диапазоны.
хотелось бы у вас узнать стоимость ТО-2, какие марки масел вы заливаете (интересует синтетика),так же интересует наличие опрного подшипника стойки (хочу заменить по гарантии,стук при повороте руля) и возможность приобретения и установки магнитолы представленной вами выше!?