Вот это правильно, и упиратся говорить, что лучше только то, или только другое глупо!
Да, но на данный момент выбора-то нету. Мало ли кому что нравится. Должен быть выбор.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Mr. by
ты всех туда отправляешь?
Нет, только тех, кто пытается найти в 1,6 что-то спортивное и какую-то динамику. А ещё говорящих об АКПП на Приоре приводя в пример спортивные машины, на которых нет АКПП.
Добавлено через 56 секунд
Цитата:
Сообщение от Mr. by
или это твоя неосуществившаяся мечта
Почему? Я себе выбрал машину с АКПП и на ней нет оранжевых брызговиков, спортивного руля за 200 рублей и чехлов из кожи молодого дермантина.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Mr. by
меня не интересует город, по нему и на общественном транспорте неплохо ездить, а вот на трассе где надо быстро обогнать много медленных автоматчиков
Ну-ну))) Посмешил) Знаешь сколько я обогнал медленных МКППшников? Может дело не в трансмиссии, а в прокладке?
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
«АвтоВАЗ» назвал и цену «автоматической» Granta – машина будет стоить от 373 300 рублей. В 2012 году АВТОВАЗ планирует выпустить порядка 10 тысяч Lada Granta с «автоматом», а в 2013 году – уже более 70 тысяч. Аналогичную трансмиссию должна получить также и Lada Kalina 2-го поколения. Ее производство начнется в Тольятти в следующем, 2013 году.http://auto.mail.ru/article.html?id=37793
А из-за наших разногласий по поводу целесообразности автомата на Приоре, автомат на ней не планируется.
я не понимаю чем всем остальным нравится калина, граанта, ларгус. для меня было достаточно взгляда на салон чтобы сказать хватит. для меня первая машина (ваз 01) выглядела более выгоднее по салону.
а вот то что приору не собираются выпускать с автоматом еще раз доказывает что это - мужская машина. и мне все равно что вы напишете на этот отзыв
а вот то что приору не собираются выпускать с автоматом еще раз доказывает что это - мужская машина. и мне все равно что вы напишете на этот отзыв
Приора тупиковая ветвь, если ее можно так назвать, продолжения на ее базе уже изврат! А калина мне не особенно симпатизирует внешностью, даже точнее нутром, внешность имхо норм, но пилять она реально продуманее приоры! Скажем так, ее больше от водительского кресла делали чтоли, а приору вокруг мотора! Поэтому в калине и сиденья регулируются по уму, и эргономика рабочего пространства в разы лучше, и обзорность и шумоизоляция как не странно(не знаю почему, но в калине тише!) и двери у нее нормально закрываются, и покрашена она не пьяным маляром, который до этого подъезды красил, а роботом(не видел ни разу ржавую калину! а приор в москве ржавых хватает)
Мне и гранта понравилась. Может всё таки и куплю с АКПП. Пока в ино роюсь )))
Добавлено через 1 минуту ANTO, Но самый минус в калине... Это панел и сам пластик весь... Такого звона я не в одной другой машине не слышал. А в калинах... В которых есздил на всех все гремит (салон всмысле). И по виду панел не очень
я не понимаю чем всем остальным нравится калина, граанта, ларгус.
Ну мало ли кому что нравится. Ларгус, например, отличный универсал, Гранта - замена классики, то есть, замена давно устаревшей машины, Калина тоже весьма интересна (особенно для города и проблем с парковкой). Всё зависит от того, какую цель преследует тот или иной покупатель. Не всем нужна Приора и как писали другое, у неё действительно нет будующего.
Добавлено через 29 секунд
Цитата:
Сообщение от Mr. by
для меня первая машина (ваз 01) выглядела более выгоднее по салону.
Каким местом? Может, это просто синдром первой машины?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Mr. by
а вот то что приору не собираются выпускать с автоматом еще раз доказывает что это - мужская машина.
Нет, просто эта модель не так перспективна и что-то вкладывать в неё особо и не планируют. Пипл и так хавает. Да и мужской машиной назвать авто В+ класса можно с натяжкой)))) Мужской можно назвать Додж Рам!
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!