Смотрел специально в мороз под точно -25.Масло 10 - 40+ полусинь выглядело по текучести достойно мне так казалось.Я то его залил ,мне точно в мороз не куда не надо ехать.А тест можно в холодильнике,у меня по приборке в холодильнике -20 в легкую.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Смотрел специально в мороз под точно -25.Масло 10 - 40+ полусинь выглядело по текучести достойно мне так казалось.Я то его залил ,мне точно в мороз не куда не надо ехать.А тест можно в холодильнике,у меня по приборке в холодильнике -20 в легкую.
Зимой использовал 5в30 .Семёрку заводил без напряга в -45. В -25 все было как летом. В коробке в симке был залит тоже зик (какой не помню ) но до -30 даже на холодную передачи переключались достойно.
Лично мне масла ZIC доверия не внушают вообще - сплошной гидрокрекинг, несуществующие допуски (откровенные ляпы) и масса рекламы. Кроме того масса отрицательных отзывов по разным форумам.
Себе заливать никогда не буду и другим не советую. А "За рулём" его хвалят потому что они дают рекламу целыми страницами. (Это моё личное мнение!)
Чем гидрокрекинг не устраивает?
--------------------------
При гидрокрекинге получают высококачественные основы широкого ассортимента товарных смазочных масел: гидравлических, трансформаторных, моторных, энергетических, индустриальных и.т.д. По своим физико-химическим свойствам масла ГК приближаются по свойствам к синтетическим маслам (ПАО), при более низкой стоимости производства.