Наконец я решился прошить машинку. Прошивался у Серёги в Белой лошади. Как оказалось у меня блок М73 ителма(а хваленая е2 racing только на bosh), поэтому пришлось заливать прошивку е2 V3. Ощущение от прошивки очень хорошее. При динамичном разгоне пропали провалы при переключениях, первая при 30-40 стала работать менее надрывно(звук), диапозон передач увеличился(можно тронуться на 1ой до 5км/ч и воткнуть 2ую - машинка не дергаясь спокойно поедет). Расход на родной прошивке составлял при динамичной езде 10-11л.
На е2 V3 - 9,0-9,5л. Пока очень доволен, но интересны и другие прошивки т.к. пока несчем сравнивать - кроме родной!
Наконец я решился прошить машинку. Прошивался у Серёги в Белой лошади. Как оказалось у меня блок М73 ителма(а хваленая е2 racing только на bosh), поэтому пришлось заливать прошивку е2 V3. Ощущение от прошивки очень хорошее. При динамичном разгоне пропали провалы при переключениях, первая при 30-40 стала работать менее надрывно(звук), диапозон передач увеличился(можно тронуться на 1ой до 5км/ч и воткнуть 2ую - машинка не дергаясь спокойно поедет). Расход на родной прошивке составлял при динамичной езде 10-11л.
На е2 V3 - 9,0-9,5л. Пока очень доволен, но интересны и другие прошивки т.к. пока несчем сравнивать - кроме родной!
Да не вопрос))) Сейчас катаем Январь 7.2.V7 и ждем отзывов))) Причем в сравнении с твоей любимой Рейсинг))) Должна быть поинтересней)))
Вообщем начну с предыстории и закончу эпилогом )))
Весной первый раз прошился прошивкой Паулюса (евро 2 финал) ..уменьшился расход (по БК ), появилась хорошая тяга с низу...вообщем было все супер...но как говорится аппетит растет ..и через 3 месяца уже хотелось большего...тогда уже загорелся поставить паук ибо как писала на сайте стингера добавляет аж 9.5 лошадок (кстати на какой прошивки они это достигли, до сих пор остается загадкой)... Но денег тогда не было, но появилась новая прошивка Паулюса Е3 V3... что понравилось - тяга не кончалась и после 5500 оборотов..наоборот появлялся такой звук (после 4000 оборотов) казалось что ты не приорой а эволюшеном управляешь ))).. Но плата за это была повышение расхода и как мне показалось уменьшилась тяга до 2500 оборотов... Время шло..появились деньги и я заказал паука с резонатором.... Кстати уже прошился Е2 рейсинг ..и как мне показалось это была самая сбалансированная прошивка для стоковых машин ... Теперь о пауке...Был счастлив до того момента пока его не установили..ибо увидел что такое реально тюнинг...даже вроде готовый материал, надо подстукивать подтачивать и т.д.. вообщем почти поставили без проблем (сечет в районе заднего колеса из за того что флянец соединяющий глушитель и резонатор не сел нормально так как выход на резонаторе Stinger меньшего диаметра).... Выехал я из гоража и машина еле едет...))) Спустя 3-5 заводок двигателя в течении дня все лучше ехала..но было ощущение что не лучше чем прежде....замерил разгоном - так и есть...Складывалось ощущение что дело в прошивке..Заехал к Сергею в Сервис БЕЛАЯ ЛОШАДЬ .. и он дал мне опробовать временно ЭБУ январь 7.2 с прошивкой V7...
Что сказать - машина поехала ...и помойму как должна была...Появилась паровозная тяга снизу...трогаться трудно ...чуть выше 3000 оборотов букс...Расход по БК снизился (но я давно ему не верю)...щас показыает 7.1... Но мотор скисает после 5500 оборотов... как было и на Е2 финал... хз почему... но меня в приницпе устраивает так как 95% времени я езжу по городу ..и выкручивать за 6000 нет необходимости... Если бы была возможность обменять сегодня бош на январь хотя бы с небольшой доплатой - обменялся...но покупать сейчас новый январь у меня нет возможности... как бы не хотелось бы....Так что придется отдавать Сергею в среду январь (((..
P.S. Тем кто думает ставить ли паука - если нет идеи заморачиваться дальше (впуск, валы, и т.д.) - смело забейте.. не получите вы то чего так ждете или чего обещают )))..
Но мотор скисает после 5500 оборотов... как было и на Е2 финал... хз почему... но меня в приницпе устраивает так как 95% времени я езжу по городу ..и выкручивать за 6000 нет необходимости
интересно, это где же ты собирался выкручивать 6000????? и как часто ты до 5400 крутишь?
mystic,честно, не понимаю твоих заморочек с прошивками, расход 7.4 литров на разных режимах (50на 50 , город трасса), тяги хватает в любом случае (очень зависит от качества бензина) что еще нада??? нах тебе экономить топливо если крутишь до 6000, я очень сасмневаюсь что прошивка поможет получть желаемый ээфект, это ж палка о двух концах, или топливо или тяга Я б не советовал бы крутить на таких режимах
Про тюнинг железа - отдельный разговор))) Ребят, всё что пишут и расказывают в магазинах крайне спорно... Хорошо, что во впуск не полез. Реально знаю примеры, когда машина после полного тюнинга выехав с Воронежа не доежала до Оскола и вставала в кап. ремонт))) mystic, поясни, просто не вкуриваю до конца. Не знаю этих названий, в чем прикол-то??? Ты поставил себе трубы другого диаметра? Что ты поставил???
), поэтому пришлось заливать прошивку е2 V3. Ощущение от прошивки очень хорошее. При динамичном разгоне пропали провалы при переключениях, первая при 30-40 стала работать менее надрывно(звук), диапозон передач увеличился(можно тронуться на 1ой до 5км/ч и воткнуть 2ую - машинка не дергаясь спокойно поедет). Расход на родной прошивке составлял при динамичной езде 10-11л.
), появилась хорошая тяга с низу...вообщем было все супер...но как говорится аппетит растет ..и через 3 месяца уже хотелось большего...тогда уже загорелся поставить паук ибо как писала на сайте стингера добавляет аж 9.5 лошадок (кстати на какой прошивки они это достигли, до сих пор остается загадкой)... Но денег тогда не было, но появилась новая прошивка Паулюса Е3 V3... что понравилось - тяга не кончалась и после 5500 оборотов..наоборот появлялся такой звук (после 4000 оборотов) казалось что ты не приорой а эволюшеном управляешь ))).. Но плата за это была повышение расхода и как мне показалось уменьшилась тяга до 2500 оборотов... Время шло..появились деньги и я заказал паука с резонатором.... Кстати уже прошился Е2 рейсинг ..и как мне показалось это была самая сбалансированная прошивка для стоковых машин ... Теперь о пауке...Был счастлив до того момента пока его не установили..ибо увидел что такое реально тюнинг...даже вроде готовый материал, надо подстукивать подтачивать и т.д.. вообщем почти поставили без проблем (сечет в районе заднего колеса из за того что флянец соединяющий глушитель и резонатор не сел нормально так как выход на резонаторе Stinger меньшего диаметра).... Выехал я из гоража и машина еле едет...))) Спустя 3-5 заводок двигателя в течении дня все лучше ехала..но было ощущение что не лучше чем прежде....замерил разгоном - так и есть...Складывалось ощущение что дело в прошивке..Заехал к Сергею в Сервис БЕЛАЯ ЛОШАДЬ .. и он дал мне опробовать временно ЭБУ январь 7.2 с прошивкой V7...
Линейный вид
