У меня та-же проблема. Достала. Багажник четко открывается с 3 раза. Первые два раза нажимаешь на кнопку и слышно только щелчки моторчика, с таким звуком что как бы не хватет ему мощи дернуть. Замок регулировал, мазал - не помогает. На сервисе знакомый электрик сказал, что нада блок менять там какая та емкость (конденсатор) умерла. Я так понимаю что не хаватает длины или величины импульса для срабатывания замка. Кто нить вскрывал эту штуку или может есть схема блока?
всё никак не отпишусь по озвученной проблеме... нашёл таки время и поехал на сервис, там лазили-лазили, осмотрели всю мех. часть и в результате сошлись на том, что под замену попадает блок, как и выразился Olegasik... симптомы те же, что-то типа реле там не работает, менять отдельно говорят не получается, так что под замену весь блок... записался в очередь на замену, потому что данная проблемс ооооочень распространена... сам не лазил, правильно сказал Gyzmi58, не чего туды лезть)))
Достал замок багажника, решил не лезть в электронный блок. Разобрал задннюю дверь все смазал, и чудо случилось. Все заработало как с нуля, с первого тыка открывается, а главное брелок долго др...ть не надо, особенно когда руки сумками заняты. Особенно туго вращался пластиковый черный диск к которому три тяги крепятся, т.е. как я понял поэтому с третьего раза все и открывалось он постепенно проворачивался.
азобрал задннюю дверь все смазал, и чудо случилось. Все заработало как с нуля, с первого тыка открывается,
Видишь,оказывается не сложно...а то писал:
Цитата:
знакомый электрик сказал, что нада блок менять там какая та емкость (конденсатор) умерла. Я так понимаю что не хаватает длины или величины импульса для срабатывания замка
Этому электрику...
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
В чем может быть проблема? Замок багажника открывается изнутри кнопкой и с кнопочки на ключе, а если ключом открывать через замок (тоесть личинку) то никакого эффекта, хотя по инструкции написано что должен открываться. У кого то может было чтото подобное.
vvs25! Если при повороте ключа в личинке замка более 90 град. дверь не открывается, то вероятнее всего вылетел штифтик с цилиндрового механизма замка. Который фиксирует пластмассовую обойму тяжки механизма замка. На моей такая фигня была.
P.S. Если причина в этом, хочу предупредить. При разборке будьте внимательны, не потеряйте этот штифтик он очень маленький, 1.5-2мм в диаметре и где то 15мм длиной. С одной стороны на кончике сделана накатка для более плотной фиксации в обойме. У меня 10 минут ушло на разборку - минут 40-45 на поиски выпавшего штифтика на землю и 15 минут на сборку.
Короче такая херь. Почувствовал запах палящей прводки. После аварии меняли крышку багажника ,провода чтоб не заморачиваться резанули а потом на изоленту. В итоге коротец, не работает задний обогреватель стекла и замок багажника . Как быть?