по этому техзадание меняется с 8.9+m-power на 8.9+pro-car
как ни крутил я эти валы, примерно едут одинаково (возможно сток банка ограничивает потенциал), что на 2.2/2.2, что на 1.5/1. на раскрытых все равно правда лучше, а именно верхушка, но до 2000-2500 хуже. но на выпуске 2,2 малость дискомфортно в пробке толкаться.
на 2.2/1 как советуют, тоже хорошо едет, короче, крутил, вертел, катался и всегда возвращаюсь к 1.5/1, золотая середина для меня.
Возможно еще
на 2.2/2.2 кстати выпуск даже на сток банке становится существенно громче )))
Сейчас стоят эти валы на 1.6/0.7 перекрытиях и сток ресивере. Есть мысли одновременно со сменой реса помудить с перекрытиями, вдруг у кого есть безценный опыт, или умные мысли ?
как едет со сток ресом на таких перекрытиях?
до 100 не смотрел?
как едет со сток ресом на таких перекрытиях?
до 100 не смотрел?
до 100 не мерял, ибо нечем.
1.5 с с124 поршневой на сток ресе с перекрытиями 1.6\0.7 едет так:
с 1100 до 2500 хуже стока
с 2500 до 4000 как сток
с 4000 начинает оживать
с 5000 до 5500 пик момента
Далее спад и после 6300 просто жужжит
ХХ 1100, тыр-пыр есть
Цитата:
Сообщение от barrera
как ни крутил я эти валы, примерно едут одинаково
Я, ксттаи тоже обратил на это внимание. Еще до откатки онлайна крутил вертел всяко-разно перекрытия - никакого толка особо то. Списал больше то на сток ресивер - он там больше на зарактер влияет чем валы, мне кажется. А может и не настроеный мотор был.
Кстати с прокаром обломалось, т.к. уколхожен :( Мета-с проснулась, по этому вероятно будет у меня всетаки м-повер на 8.9.
Такто интересный ресивер, идейная копия ресивера гольфа GTI и большинства хороших реношных моторов в плане длины каналов.
Интересно кстати что они и теже валы Нуждин 9.5 на более длинном м-повере показывают более верховой характер чем на более коротком ресивере (на 4 см короче, диметр каналов тотже.)
дк лчше уж дросселя, они еще дороже, но там и 160+ честный можно снять.
а еще лучше турбо, тоже подороже, но там 200+
Обсуждения ресиверов в отдельной теме, а мой вопрос заключался в перекрытиях на валах с уже данным ресивером. И я не считаю его неудачным. Под мои цели он подходит какраз больше чем хотябы прокар. Я уж молчу про другие более корткие ресиверы