Наконец всё сделал, включил после передлки генератора машину,нормально держит заряд, поставил рос дио мост и рос рн. работает норм, забыл при этом что аккумулятор сел, включил для проверки кондёр на полную мощь, музыку чуть больше пол громкости-(два саба немцы ном 600в итого 1200, два уся и впереди одна пара акустики) при таком раскладе упал зарят до 12.9, но не забывайте что всю мощность аккумулятор берёт на себя, пока не придёт в норм сосотояние, аккумулятор зверь 77 и он севший, полу красно -белый его окошко показывает. должен быть зелёным. Родной 115 прожил год и сдох. Сдох от кондёра.
объясните мне, несведущему кролику, почему все свято верят что при использовании кондиционера идет дикая нагрузка на гену? между прочим большую часть мощности кондюк отбирает у двигателя механически, посредством ременного привода, а не через гену. там нагрузки по электрике, два вентилятора, включенные последовательно - мизер, и вентилятор отопителя, то же ведь не на 4й скорости?! про муфту я вообще умолчу. у меня например при вкл кондиционера напряжение падает всего на 0.1В это разве много. причем ЭБУ предусмотрительно повышает обороты двс до 1000об\мин. что бы скомпенсировать возросшие нагрузки. или у других как то по другому?
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
объясните мне, несведущему кролику, почему все свято верят что при использовании кондиционера идет дикая нагрузка на гену?
Я как бы присоединяюсь к вопросу ,просадка напруги при включении кондея очевидна(не смотря на прошивку). У меня к примеру при забортной +32-34 Штат кажет 13.2-13.6 хотя на АКБ не проверял(там скорее всего по более),ну так и лето на дворе скорее всего термокомпенсация гены ещё роль играет. Стоит кзатэ 115а
Я как бы присоединяюсь к вопросу ,просадка напруги при включении кондея очевидна(не смотря на прошивку). У меня к примеру при забортной +32-34 Штат кажет 13.2-13.6 хотя на АКБ не проверял(там скорее всего по более),ну так и лето на дворе скорее всего термокомпенсация гены ещё роль играет. Стоит кзатэ 115а
Подтверждаю, тоже самое гена БАТЭ 90А рн но 844.3702 с кодиционером напруга 13.2 В тоже по штату, по наблюдениям просадку дает при включении карлсонов.
__________________ В его автомобиле даже стучащие пальцы двигателя были указательными.
Подтверждаю, тоже самое гена БАТЭ 90А рн но 844.3702 с кодиционером напруга 13.2 В тоже по штату, по наблюдениям просадку дает при включении карлсонов.
Приора Норма 2010г с кондеем Халла, генератор БАТЭ 90, самодельный выносной РН. На ХХ без нагрузки напряжение на АКБ 14.22v, на ХХ ближний свет, 4-я скорость печки, подогрев заднего стекла и зеркал, кондей-напряжение 14.21v
__________________
Если руки золотые,то не важно откуда они растут